strojvedoucí

Pražští policisté pátrají po agresivním cestujícím. Ve stanici měl rozbít skleněnou výplň okna u strojvedoucího, který skončil s tržnou ránou v péči záchranářů. Agresivnímu muži hrozí až dva roky vězení.

Ve stanici Bohumín na Karvinsku se v pondělí brzo ráno srazil vlak pendolino odjíždějící do Prahy s posunovaným vozem. Srážku nepřežil strojvedoucí, dalších pět lidí se zranilo. Čtyři z nich jsou zaměstnanci ČD Cargo. Není jasné, jak vážná jejich zranění jsou. Ve vlaku jelo dalších 16 lidí, cestující byli evakuováni, spoj s plánovaným odjezdem ve 04:59 byl zrušen. Provoz ve stanici Bohumín byl asi na půl hodiny přerušen.

Čelní srážku expresu z Mnichova s regionálním osobním vlakem u obce Milavče na Domažlicku, kde loni 4. srpna zahynuli tři lidé a 56 se jich zranilo, zavinil strojvůdce rychlíku, který při srážce zemřel. Nerespektoval červené světlo na návěstní svítilně výhybny. Uvedla to Drážní inspekce (DI) v závěrečné zprávě. Škoda přesáhla 178 milionů korun, její výše nebyla ke dni zpracování, k 9. březnu, konečná.

Předloňská zářijová srážka vlaků u Kdyně si vyžádala více než dvacet zraněných. Obžaloba z nehody vinila strojvedoucího osobního vlaku. Tomu za obecné ohrožení z nedbalosti hrozilo až osmileté vězení. Ve středu ovšem u soudu padl mnohem mírnější verdikt.

Odmítla respektovat pravidla, tak si musela vystoupit. Policie vyvedla na Slovensku z vlaku ženu, která si i přes opakované výzvy odmítla nasadit roušku. Cesta z Bratislavy do Košic tak pro ni skončila předčasně. Přepravce i policie si za zákrokem stojí, na Slovensku se však rozhořela debata, zda byl v pořádku.

Tragické nehody na kolejích si během tohoto měsíce vyžádaly dvacet vyhaslých životů. Ve většině případů šlo o střety osob s rozjetým vlakem. U mnohých z nich se přitom spekuluje o sebevraždách. Jedním z posledních případů je smrt mladého hokejisty, bývalého člena extraligového kádru Českých Budějovic Tomáše Prokopa.

Tragická srážka vlaků na Domažlicku začátkem srpna si vyžádala tři oběti a desítky zraněných. Přesto ministr dopravy a průmysl Karel Havlíček (za ANO) označuje železniční dopravu za nejbezpečnější. „Ročně při těchto nehodách umírají dva až čtyři lidé, stejnou – jen denní – bilanci mají oběti autonehod. Tato neštěstí nemůžeme bagatelizovat, ale nedá se tomu vyhnout. Máme nejhustší síť tratí v Evropě,“ uvedl v rozhovoru pro CNN Prima NEWS.

Strojvedoucí expresu, který cestoval ze Schwandorfu do Plzně, se zřejmě snažil vlak zabrzdit. Pro deník Právo to řekl generální inspektor Drážní inspekce (DI) Jan Kučera. Šetření nehody na Domažlicku ale nadále probíhá.

Někteří němečtí strojvedoucí se nechali slyšet, že se bojí na české koleje vyjet, tragická nehoda u Domažlic jejich obavy ještě podpořila. „Víme o tom, proto jsme za účelem zvýšení bezpečnosti zainvestovali do lidského faktoru, odpočinku a úpravy doby strávené řízením,“ konstatoval v pořadu 360° na CNN Prima NEWS náměstek ministra dopravy pro řízení Sekce nesilniční dopravy a mezinárodních vztahů Jan Sechter.

Českem otřásla středeční vlaková nehoda, která se stala nedaleko Domažlic. Po střetu mezinárodního rychlíku z Německa s osobním vlakem se zranilo více než 60 lidí a tři osoby zemřely. Kromě obou strojvedoucích svým zraněním podlehla i 47letá žena. Ta zemřela přesně v den výročí smrti svého syna.

„Žádný zákon ani žádné zabezpečovací zařízení stoprocentně nemůže zabránit srážce, jaká se stala ve středu u Milavče,“⁠ zdůraznil na brífinku po návštěvě jižní Moravy ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Zároveň ze střetu vlaků obvinil strojvedoucího německého expresu. Při nehodě na Domažlicku zemřeli tři lidé, desítky dalších byly zraněny.

I když se to zdá neuvěřitelné, strojvedoucí běžně jezdí na červenou. V pořadu 360° to prozradil člen prezidia Federace strojvůdců David Votroubek. Přitom ve středu ráno došlo u obce Milavče mezi stanicemi Domažlice a Blížejov ke srážce vlaků pravděpodobně právě poté, co strojvedoucí jednoho z nich na červenou jel. Nehoda si vyžádala tři mrtvé.