testy

Zvrácená logika. Tak český novinář a manažer Vít Kolář hodnotí jednu z úloh, kterou letos museli řešit žáci hlásící se na střední školy. Konkrétně se mu nepozdává otázka z českého jazyka pro zájemce o šestileté gymnázium, která je založena na slovesu zřít. K jeho kritice se přidali i další, kteří otázku od Cermatu hodnotí jako zastaralou. Jiní naopak v úloze nenachází nic komplikovaného. Domnívají se, že význam tohoto slovesa zná snad každý. Redakce CNN Prima NEWS oslovila s žádostí o vyjádření také Cermat, ten se vůči kritice ohradil.

Přijímací zkoušky na maturitní obory rozpoutaly bouři. Rodiče školáků se v internetových diskuzích ostře pustili do Cermatu, který má přípravu jednotného přijímacího řízení na starost. Nejčastěji zaznívají stížnosti na příliš těžký test z matematiky. Některé komentáře zazlívají Cermatu, že „dal facku covidové generaci školáků“ a řeší nápor na střední školy vyšší obtížností přijímaček. Najdou se ovšem také protinázory. „Nevím, co tady brečíte. I dcera říkala, že včerejší matematika byla poměrně jednoduchá. Bohužel, matematická vzdělanost českého národa upadá,“ okomentoval rozohněnou diskuzi jeden z rodičů.

Vždy odpovídá stejně, ať jí kladu otázky jakýmkoliv způsobem. Tak hájí soukromá detektivka, psycholožka a senzibilka Fia Johanssonová tvrzení Julie Wandeltové, že je ztracenou Madeleine „Maddie“ McCannovou. Spolu s 21letou Polkou vystoupila v americkém pořadu Dr. Phil, aby přednesly další důkazy a udržely naději, že je zmizelá dívenka naživu.

Zatímco na Slovensku už maturity odstartovaly, české studenty čeká „zkouška z dospělosti“ na začátku května. Centrum pro zjišťování výsledků vzdělávání (CERMAT) na svých stránkách dává lidem možnost projít si didaktické testy z minulého roku. Vyzkoušejte si, jak byste u společné státní části dopadli.

Polka Julia Wandeltová prohlašuje, že je Madeleine „Maddie“ McCannovou, která záhadně zmizela v roce 2007. Rodičům léta pohřešované Britky tak svitla naděje, že jejich dcera žije. Rodina polské dívky odmítá podstoupit testy DNA, které by tuto možnost buď vyvrátily, nebo naopak potvrdily.

České autoškoly doplní do testových sad otázky zaměřené na řidiče autobusů a nákladních aut. Další set dotazů v úterý 14. února představili zástupci Ministerstva dopravy ČR, Asociace autoškol ČR a sdružení dopravců ČESMAD Bohemia. Důraz je nově kladen například i na hmotnostní limity nákladních souprav, obytné přívěsy nebo přepravu dětí v autosedačkách. Naučit se všechny otázky nazpaměť je pro adepty autoškol stále těžší.

Drobný crossover Kia Stonic je přesně tím strojem, který je vhodný na toulání městem. Na náš test dorazil v benzinové verzi 1,2 a s manuální převodovkou. Jak obstál?

Posledním kolem ekotestů prošly modely Hyundai Tucson, Nissan Qashqai a Škoda Fabia. Metodika používaná organizací Green NCAP se notně blíží zamýšlené evropské emisní normě Euro 7. Elektrifikace ale pro úspěch v měření není zjevně bezpodmínečně nutná.

Jedno velké kdyby – i tak by se dalo na tohle auto nahlížet. Především tedy na to, co má testovaný Mercedes pod kapotou. Jde totiž o vymírající druh, tichý, výkonný diesel se spotřebou pod 4 litry. Nebýt vnuceného nástupu elektromotorů, mohly se motory jako tento zdárně rozvíjet další léta. Teď už to mají za pár.

Masivním způsobem na nás v posledních týdnech shlíží z billboardů novinka MG ZS, malé SUV s logem tradiční značky. Spoléhá na ušlechtilý rodokmen pod heslem „Návrat anglické klasiky“, jakkoliv s ním kromě jména nemá nic společného. To ale nutně vůbec nemusí být na škodu.

První generace modelu Ford Focus byla trhákem a i po 24 letech můžete na silnici vídat její neúnavné zástupce. Jestliže první Focus disponoval vynikajícími jízdními vlastnostmi, neotřelým designem i slušnou užitnou hodnotou, lze jen konstatovat, že soudobá outdoorová verze Active nepadla daleko od stromu. Právě s ní jsme strávili zajímavý týden.

Dobře, tohle je možná trochu krutý titulek vůči elektromobilům, které také umí na silnici pobavit – tedy aspoň některé. A potěšit ty, kteří za radost považují ticho v kabině a naprosté pohodlí. Audi RS3 je jiné, patří mezi stále menší sortu těch aut, která pojídají asfalt i menší stromky kolem něj a okolí děsí syrovým zvukem z výfuku. Aby ne. Těch 400 koňských sil musí z auta velikosti fabie nějak ven.