Turek si přeje „vydírací pozici“ vůči Evropské komisi. Proti Green Dealu chce bojovat jako ministr
Filip Turek se rozhodl zamíchat českou politikou, do které chce vstoupit jako lídr strany Motoristé sobě. Za „jedinou autentickou pravicovou“ partaj v Česku bude kandidovat jako jednička ve Středočeském kraji. Pokud uspěje, bude muset opustit své křeslo europoslance. Jeho pozici v boji proti Green Dealu a emisním povolenkám to prý může jenom pomoci, řekl pro CNN Prima NEWS.
„Návrat do Česka může moji pozici zlepšit,“ věří Filip Turek, který v pátek před svými podporovateli a spolupracovníky oznámil kandidaturu v parlamentních volbách 2025.
„V Evropském parlamentu jsem vybudoval tým lidí, zároveň jsem otázky Green Dealu či spalovacích motorů nastolil jako jedno z hlavních témat Patriotů pro Evropu,“ zmiňuje europoslanec pro CNN Prima NEWS frakci, kam se svými Motoristy a Přísahou zamířil.
ČTĚTE TAKÉ KOMENTÁŘ: Sešup Motoristů lemují rychlý Turek, hubatý Macinka i kritika Klause kvůli Rusku
Turek: Ministr v Evropské radě má mnohem větší sílu
„Efektivně bojovat proti Green Dealu, danění úplně všeho a zdražování energií jde právě lépe z Evropské rady, kde můžete být v pozici ministra,“ vysvětluje nový lídr Motoristů.
Na to prý zapomněla současná česká vláda. „V radě máte mnohem větší sílu než jako europoslanec,“ má jasno Turek.
Zjednodušeně by tak mohl jeho plán znít: stát se ministrem a ovlivňovat EU z pozice v radě. To je prý jediná cesta, jak lze bojkotovat evropské snahy o omezování emisí a podobně.
Čtěte také
Program Motoristů: Štíhlý stát a nízké daně
„Samozřejmě se nesmíme vzdávat práva veta a podobné – z mého pohledu – nesmysly. To jsou klíčové věci, abychom mohli mít dobrou, tvrdou, až bych se nebál říct vydírací pozici vůči Evropské komisi,“ popisuje Filip Turek.
Program Motoristů pro české parlamentní volby 2025 prý ve straně vzniká v symbióze. „My máme spolu s Petrem Macinkou i kolegy, kteří pracují na programu, velmi podobné pravicové pozice. Chceme štíhlý stát, nízké daně, snížit výdaje státu,“ vypočítává čestný prezident strany.
Zrušit klimatický fanatismus, vyzývá lídr Motoristů
„Opravdu chceme zrušit klimatický fanatismus, který podle nás není ochrana přírody. My jsme pro silnou ochranu přírody, ale nejsme pro boj s klimatem,“ přidává další pro něj důležitý bod.
„My když v EU nebo v Česku zavřeme jednu továrnu, tak Číňané v ten moment otevřou dvě nebo tři další,“ tvrdí Turek, který by rád byl v další české vládě a zastává názor, že by radši viděl vládu ANO s Motoristy než se Stačilo.
Proti chudobě levnějšími energiemi
A stranické priority? „Určitě boj proti Green Dealu. Proti migračnímu paktu, což je opravdu trest pro střední a východní Evropu za to, že Francie, Německo a další státy dělaly chybnou kolonizační a sociální politiku,“ míní Filip Turek.
Podle něho by pak všichni Češi vydělali na levnějších energiích, které zmiňuje jako zásadní bod boje proti pádu do chudoby.
„Receptem je jasná energetická strategie a zrušení emisních povolenek,“ tvrdí lídr Motoristů ve středních Čechách. „Máme nejdražší cement, sklo, ocel a všechno v Evropě, právě kvůli Green Dealu a EU,“ pokračuje s tím, že zásah proti tomu by například zlevnil bydlení.
Dále by zjednodušil povolovací procesy ve stavebních řízeních. „Není normální, aby na povolení čekal developer devět let. To jsou naše priority,“ má jasno a zmiňuje užší stát s menšími výdaji. Osekávání výdajů prý rozhodně lidem neublíží.
Čtěte také
Bohatý stát neplatí emisní povolenky, brojí Turek
„Sociální stát s dobrou sociální politikou může být jen bohatý stát. Stát, který neplatí emisní povolenky, kvůli kterým se zdražuje úplně všechno. Jenom kvůli tomu, že se EU rozhodla, že auto je špatná věc,“ popisuje. „Nejsou to jen auta, ale jsou to továrny, výroba, bydlení, migrace,“ opakuje priority.
Zároveň věří, že levnější energie vyřeší těžkou sociální situaci rostoucího počtu lidí. „Vláda udělala obrovskou chybu s výkupem Dukovan, mělo se vykoupit sto procent. To jsou všechno zásadní chyby, buď záměrné nebo způsobené nekompetentností vlády,“ dává Filip Turek příklad špatného přístupu současné vládní koalice.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Lámat nad Motoristy hůl je teď zbytečné. Prospěla by jim ale změna, vysvětluje Macháček
Vystudoval českou filologii na Slezské univerzitě v Opavě, poté se připojil k rozjíždějícímu se projektu Aktuálně.cz jako sportovní redaktor. Následně 15 let pomáhal budovat web iSport.cz, kde se postupně stal hlavním editorem. Od léta 2024 působí v on-line redakci CNN Prima NEWS. (Ondrej.Roubinek@iprima.cz)
