V horku na motorce? Nepodceňujte oblečení, dnes už nemusíte být jako kosmonaut, říká expert
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Moderní výbava už neomezuje jako dříve.
Místní komunikace evidují 36 procent všech nehod.
Na dálnicích a silnicích I. třídy zemřelo 437 jezdců.
Proč je největší frajeřinou dojet v pořádku?
Teplé počasí svádí k odhalené jízdě na motorce, a to je špatně, řekl v pořadu Bezpečně na cestách ve vysílání CNN Prima NEWS majitel autoškoly a dopravní expert Pavel Greiner. Bezpečnostní oblečení na motorku je podle něj dnes už jinde než před 10 lety, a jezdec už si tak nemusí připadat jako „kosmonaut“.
Nejvíce nebezpečné jsou pro motorkáře místní komunikace, kde se mezi lety 2010 a 2025 odehrálo celých 36 procent všech nehod s motorkáři, jak vyplývá z dat Portálu nehod. „Je to o tom, že nejvíc motorek je právě na místních komunikacích, protože jak se říká: každá vesnice tam má toho človíčka, který to vždycky švihal na pincku (slangový výraz pro moped Pionýr, pozn. red.),“ uvedl k číslům Greiner.
ČTĚTE TAKÉ: Nehody na Moravě? Na vině jsou turisté i opravy silnic. Expert radí, jak se jim vyhnout
Nejsmrtelnější však jsou podle dat nehody na dálnicích a na silnicích první třídy – tragicky mezi roky 2010 a 2025 skončilo 437 takových nehod. Podle Greinera je faktorem podobných tragédií často vysoká rychlost.
„A také nezvládnutí stroje v této vyšší rychlosti. Hlavně si také musíme uvědomit, že když bude tma a na dálnici bude neoznačená díra, přes kterou pojede motorkář rychlostí 130 kilometrů za hodinu, tak je to prostě jasná smrt,“ upozornil expert.
Co je „největší frajeřina“?
Není to však jen o vysoké rychlosti. „Ono začátečníkům dělá problém ovládat ten stroj, i když jedou pomalu. Ty případy známe všichni. První zatáčka a člověk je v protisměru, protože ji nevybral. A to jsou ty nejvíce fatální příčiny dopravních nehod, člověk někdy přecení svoje možnosti a pořídí si hodně silný stroj. A najednou zjistí, že na to bohužel nemá,“ pokračoval.
Greiner následně apeloval na bezpečnou jízdu. „Uvědomme si, že největší frajeřina je dojet v pořádku. Teď jsem jel kolem Máchova jezera a pořád tam vidím holky v tangách na motorkách za klukem. Kluk má kraťasy a jedou z plavečáku,“ komentoval svou zkušenost.
Tím se odborník dostal k tématu oblečení na motorce, které považuje za zcela klíčové. „Dneska už je to oblečení tenké, dělané z takových vláken, že to zachrání více, než by zachránilo oblečení před 10 lety. Tehdy jste si připadali jako kosmonauti. Používejte to oblečení. Extrémní počasí a teploty svádí k tomu, že se více odhalím, a to je špatně,“ varoval.
Čtěte také
Greiner také všem motorkářům doporučil, aby trénovali své dovednosti i poté, co zdárně dokončí autoškolu. „Člověk by to měl dělat pořád. I učitelé v autoškolách se vždycky chodí na jaře někam rozhýbat. Já to doporučuji všem, a to nejen na jaře, ale i během sezony,“ uvedl expert.
„Dneska existuje mnoho spolků, které takové motokurzy navíc dělají. A proč ne? Když to pomůže, proč ne? Já jsem kdysi také dělal řidičák na motorku a už si toho tolik nepamatuji. Ale než jsem navštívil takovýto kurz, jezdil jsem jak tatar. A najednou po tom kurzu zjistíte, že jezdíte úplně jinak. Je to prostě znát,“ dodal Greiner.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Nehod na elektrokolech přibývá. Expertka popsala, na co si dát při jízdě pozor
Michael studuje obor Veřejná a sociální politika na Fakultě sociálních studií Univerzity Karlovy v Praze. Členem on-line redakce CNN Prima NEWS je od října 2024. Soustředí se hlavně na domácí politiku, se zájmem sleduje také dění ve Spojených státech. Ve volném čase se věnuje zejména hudbě. (Michael.Cardal@iprima.cz)
