Na horách se nejvíc bourá v létě. Expertka popsala nejzáludnější nástrahy
Nejvíce dopravních nehod se na horách stane poměrně překvapivě v létě, nikoliv v zimě. Vyplývá to z dat Portálu nehod. Jen v oblastech Krkonoš a Šumavy počet nehod za posledních 15 let přesáhl 55 tisíc. Metodička dopravní výchovy Markéta Novotná ve vysílání CNN Prima NEWS popsala, čím jsou horské silnice specifické a jak riziko na nich co nejvíce zmírnit.
Řada lidí se v létě chystá na tuzemskou dovolenou, jejímž cílem často bývají horské oblasti. Populární jsou hlavně Krkonoše nebo Šumava. V posledních 15 letech se v horách stalo přes 55 tisíc dopravních nehod, přičemž platí, že na severu se bourá častěji než na jihu. Z pohledu čísel je nejrizikovější okres Trutnov, kde došlo k 15 tisícům dopravním nehodám.
ČTĚTE TAKÉ: Značka se záhadným puntíkem mate řidiče po celé Evropě. Přitom varuje před průšvihem
Novotná připomněla, že prázdninové měsíce jsou nejrizikovější celorepublikově. „V letních měsících se obecně více bourá, byť se zdá, že v zimě jsou hory plnější. V těch letních měsících je tam více návštěvníků – pěších turistů než v zimě ve srovnání s lyžaři,“ vysvětlila expertka vyšší nehodovost.
Nejtragičtější nehody se stávají na dálnicích, kde hraje svou roli vysoká rychlost. Více než polovina dopravních nehod, okolo 56 procent, však vzniká v obcích. Nejčastější příčinou je nepozornost. „V horách se nehody stávají na silnicích mimo obce, na těch menších, užších, silnicích druhé a třetí třídy. A bohužel tam ty nehody právě často končí tragicky,“ uvedla Novotná ke kolizím na horách. Častou příčinou je podle ní snaha být na dovolené co nejdříve a lidé tak jedou nepřiměřenou rychlostí. Dalším faktorem je pak stres.
Pozor na cyklisty i slunce
Horské silnice jsou poměrně specifické – bývají užší, s prudšími zatáčkami, ostřeji stoupají. „Dala bych důraz i na cyklisty, kteří občas zlehčují povinnou výbavu, tedy odrazky a světla. S tím, že světla jsou povinná na kole pouze za snížené viditelnosti, to znamená za toho hezkého slunného dne tam být nemusí. Ale doporučujeme, aby i za toho hezkého slunného dne blikala,“ upozornila Novotná. Doplnila, že v terénu, kde se střídá les s oblastí bez stromů, může blikající slunce způsobit problémy s viditelností pro řidiče automobilů. Zvýšené opatrnosti bychom měli dbát i na parkovištích, kde řidiči mohou přehlédnout volně se pohybující malé děti, například kvůli mrtvým úhlům.
Jak riziko letních nehod nejen v horách zmírnit? „Měli bychom odpočívat. Je dobré, abychom si dávali dostatečné vlastně přestávky na cestě kamkoliv, a opravdu se nesnažili spěchat do toho cíle takovým způsobem, že to dáme na jeden zátah nebo jenom s jednou přestávkou,“ apelovala Novotná na řidiče. Co se týče řízení v noci, každý řidič by měl umět odhadnout svoje schopnosti. Expertka radí nevyrážet na dlouhou cestu hned v pátek po práci – jde totiž o nejrizikovější den na silnicích.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Policisté si oblíbili jednu značku. Řidiči totiž často nevědí, jak rychle za ní mohou jet
