vlakové nehody

V roce 2017, těsně před Vánocemi, postihla americké železnice obrovská tragédie. Vlak společnosti Amtrak na viaduktu vykolejil a dva vagóny z něj spadly na dálnici. Havárie si vyžádala tři oběti a zhruba sto zraněných. Mezi nimi byl i tehdy šestnáctiletý Timothy Brodigan. V nemocnici se probudil se zlomeninami, zkolabovanou plící a vážným poraněním páteře. Verdikt lékařů byl zdrcující: baseballová hvězda už nikdy neměla chodit. Dnes, o sedm let později, se zvládá s pomocí chodítka sám pohybovat. O zázraku a pevné vůli se rozpovídal v reportáži pro kanál KING 5.

Čtyřicetiletá Marcela udělala osudové rozhodnutí, když se od rodičů vydala o autobus dříve. Ten následně u Nových Zámků skončil v plamenech po srážce s mezinárodním expresem, protože pravděpodobně nefungovala signalizace. Šest ze sedmi cestujících zemřelo, mezi mrtvými byla i ona, i když její totožnost ještě musí potvrdit test DNA. S ní měl jet i její syn Filip, který se právě dostal na vytouženou školu, ale z cesty se omluvil, což mu dost možná zachránilo život. Sílu pozůstalým na dálku poslal i papež, kterého neštěstí také zasáhlo. Informovala o tom slovenská média.

Čtyři lidské životy vyhasly, necelých třicet lidí skončilo v nemocnici. Taková je bilance tragické srážky vlaků v Pardubicích, k níž došlo v noci na čtvrtek. Mezi obětmi jsou potvrzeny dvě ukrajinské občanky, totožnost dalších obětí se upřesňuje. Už nyní však vznikla sbírka na pomoc těm, které jedno z nejhorších železničních neštěstí v Česku za posledních 30 let zasáhlo. Na platformě Znesnáze mohou lidé přispívat libovolnou částkou, výsledná suma poputuje k obětem neštěstí a pozůstalým po těch, kteří zahynuli v troskách rychlíku.

Nebýt jejich pohotové reakce, mohla srážka vlaku s kamionem ve stanici Olomouc-Bělidla skončit tragédií. Řeč je o vlakvedoucím a strojvedoucím, kteří dokázali evakuovat všechny cestující z havarované soupravy, která po srážce vzplála. „Hrdinové, museli ovládnout situace,“ zní chvála a uznání, které se po jejich činu vzedmuly.

Na trati mezi pražskou Libní a Běchovicemi v neděli odpoledne vlak srazil a usmrtil člověka. Vlaky mezi Kolínem a Masarykovým nádražím v Praze dvě a půl hodiny stály. Některé osobní vlaky vůbec nevyjely, dálkové a mezinárodní spoje jezdily odklonem. Spoje nabíraly zpoždění. V 18:30 České dráhy provoz obnovily, uvedl web ČD.

Za vypadnutím vlakvedoucího z vlaku na trati mezi Mikulovem a Břeclaví byla nedostatečná kontrola a údržba vnějších dveří. Bezprostřední příčinou vypadnutí muže z vlaku bylo jejich neočekávané otevření. Muž pád nepřežil. Na závěrečnou zprávu o události upozornil v pondělí server Zdopravy.cz.

Vlak v pátek po poledni srazil a zabil v Chomutově na železničním přejezdu u zooparku muže. Okolnosti tragického střetu policie zjišťuje, řekla regionální mluvčí policie Jana Slámová. Provoz na železniční trati mezi Chomutovem a Mostem byl přerušen.

Nechybělo moc a k nehodě nemuselo dojít. V daném úseku byl namontován systém, který umožňuje protijedoucí vlaky na dálku zastavit, což se nepovedlo. K nehodě navíc přispěla i sama trať. Hlavní železniční tah do Německa je totiž z větší části jednokolejný a rychlíky se tu musí vyhýbat. Jeho přestavba se přitom chystá už desítky let.

Ty nejnovější ověřené zprávy z domova i ze světa. Tragická nehoda zastavila provoz na klíčové trati, a zkomplikovala tak cestování tisícům lidí. Co všechno dnešní událost ovlivnila a kdy se provoz podaří obnovit naplno? Nejen o tom v Hlavních zprávách od 18:55.

Po nedělním střetu dvou nákladních vlaků u obce Světec na Teplicku pokračují práce na odstraňování následků nehody. V pondělí ráno ve 4:00 skončilo odčerpávání plynu z vykolejených cisteren. Nyní pracovníci vracejí na koleje vagon ČD Cargo, jenž je do jedné z lokomotiv zapasován. Poté přistoupí k rozdělení lokomotiv, řekla mluvčí Správy železnic (SŽDC) Nela Friebová. Škoda byla odhadnuta bezmála na 50 milionů korun. Kolize si vyžádala život strojvůdce, druhý byl převezen se středně vážným zraněním do nemocnice.

České dráhy přepravují zákazníky stovkami souprav, které patří spíš do železničního muzea než do pravidelné dopravy. Vagony táhnou třeba půlstoletí staré lokomotivy řady 714 a jen o něco mladší motoráčky 810 zvané „orchestriony“. Cestující sedí v „honekrech“, vagonech vyráběných v Německé demokratické republice v dobách komunistického vůdce Ericha Honeckera. Soukromé společnosti zase nakupují veterány v Německu. Je to bezpečné? Reportér CNN Prima NEWS mapoval veterány na tuzemských kolejích.

Na přejezdu v Kunovicích na Uherskohradišťsku se dnes odpoledne srazil spěšný vlak s traktorem s vlečkou. Dva vozy vlaku vykolejily, pět lidí utrpělo zranění, řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Způsobená škoda podle něj činí 450 000 korun, provoz na trati je nadále zastavený.