Studentům se cestování zřejmě znovu prodraží. (ilustrační foto) Zdroj: Felix Mayr/Fabienne Kinzelmann/archiv Leonie Müller
Slevy na jízdném 75 procent pro seniory a studenty stály jenom v loňském roce státní pokladnu přibližně 3,5 miliardy korun, odhady pro letošní rok hovoří dokonce o dvojnásobku. Strany vládní koalice proto dlouhodobě hovoří o nutnosti alespoň částečného zrušení tohoto – dle některých populistického – artefaktu kabinetu Andreje Babiše (ANO). Nový ministr dopravy Martin Kupka (ODS) potvrdil, že jeho resort omezení skutečně plánuje. Nastínil rovněž, jak by se mohla do budoucna změnit také cena dálniční známky.
Vláda se aktuálně snaží seškrtat rozpočet, kde se dá. Jednou z dopravních agend, kde vláda bude úspory hledat, jsou slevy na jízdném pro studenty a seniory. Premiér Petr Fiala (ODS) k tomu řekl, že se stávající formou slev ve výši 75 procent nesouhlasí a systém se upraví. Určitá forma zvýhodnění pro některé skupiny obyvatel by však podle něj měla zůstat. Ministr Kupka k tomu řekl, že změny budou citlivé.
„Slíbili jsme je omezit a to naplníme. Nyní řešíme způsob, jak to provedeme. Musíme to ale důkladně zvážit, neboť velký škrt by znamenal i zvýšení nákladů krajům. Zároveň také vyhodnocujeme dlouhodobý vývoj počtu cestujících, abychom vyvrátili argumenty, že zrušení slev přinese velký odliv cestujících,“ řekl Kupka v rozhovoru pro web Zdopravy.
Podobně hovořil již před nástupem na úřad. „Slevy bude nutné upravit. Předložím návrh, který bude vycházet z modelu dalšího financování veřejné dopravy a dopadu slev. Model musí zhodnotit i dopady na úhradu prokazatelné ztráty z poskytování veřejné služby dopravní obslužnosti. Ta rovnice má prostě více proměnných,“ napsal CNN Prima NEWS Kupka. Aktuálně však zopakoval, že nic stále není definitivní.
Slevy ve výši 75 procent mohou využívat všichni studenti do šestadvaceti let a senioři nad pětašedesát let od podzimu 2018. Od té doby za ně stát dopravcům zaplatil přes 11,15 miliardy korun. Ministerstvo financí původně počítalo s dopadem do rozpočtu ve výši šest miliard korun ročně. Náklady ale v posledních dvou letech stlačila koronavirová krize vzhledem k omezení pohybu i zavření škol.
Cena dálniční známky se zvýší
Další palčivou otázkou pro české občany je dlouho diskutovaná cena dálniční známky, která se neměnila celou poslední dekádu. Bude se zřejmě odvíjet od dálniční sítě, řekl pro CNN Prima NEWS Kupka.
„Deset let se neměnila cena dálniční známky, přitom se za tu dobu podařilo zprovoznit výrazně více než 100 kilometrů nových dálnic. Do budoucna bychom byli rádi, aby se posun ceny buď spojil s inflací, což je běžný krok ve většině jiných států, anebo aby se svázal s počtem postavených kilometrů,“ řekl ministr.
