Ford

Postupující elektrifikace automobilového průmyslu se odráží také v nominacích do finále tradiční evropské ankety o auto roku (COTY). Ze sedmi nominovaných finalistů pohání pouze jediný konvenční spalovací motor.

Servery amerického výrobce elektromobilů zaznamenaly v pátek masivní výpadek. Bez připojení se auta nedala zamknout ani odemknout. Problém měli majitelé na celém světě.

Ford zastaví výrobu současného Mondea ve Valencii už v březnu příštího roku. Není se čemu divit, prodeje jsou nicotné. O modelu, který by ho zastoupil, však nejsou žádné spolehlivé informace. Nyní to vypadá, že se možná dočkáme překvapení v podobě klasicky tvarovaného modelu namísto uvažovaného SUV.

Elektrický Ford Mustang Mach-E se zapsal do Guinnessovy knihy třemi rekordy. K nejnižší spotřebě mezi elektromobily dosažené již v létě nyní přidává dva další zápisy, které se týkají nabíjení.

Z Fordu Kuga se za třináct let výroby stal jeden z nejprodávanějších modelů značky. Také v nejnovější generaci se oblíbené SUV honosí škálou pohonů, z nichž si vybere skutečně každý. My jsme si zkusili tradiční hybrid.

Obliba obytných automobilů v posledních letech výrazně vzrostla. Velkou zásluhu na tom má pochopitelně také pandemie koronaviru, která značně omezila možnosti cestovaní. Domy na kolech tak byly nejjednodušším a mnohdy i jediným způsobem, jak vyrazit na dovolenou. Ostatní ubytovací zařízení totiž byla převážně zavřená. Obytné vozy se však brzy staly nedostatkovým zbožím, což platí dodnes. Přesto je možné na internetu někdy najít zajímavé inzeráty.

Kupovat ojetý vůz je často jako kupovat zajíce v pytli. Mnohdy ani pořádně nevíte, jak je vámi vybraný model spolehlivý, a zda se jeho koupě vůbec vyplatí. Na internetu sice najdete spousty odborných recenzí, ale nikdo nedokáže daný vůz ohodnotit tak, jako jeho majitel. Proto se britský časopis Autoexpress každoročně dotazuje tisíců vlastníků, aby zjistil, jaký ojetý vůz je tedy doopravdy nejspolehlivější.

Ford Mustang Mach 1 je varianta populárního amerického kupé s řadou úprav, které jej předurčují k hrátkám na zavodním okruhu. Redakce CNN Prima NEWS si vůz vyzkoušela na úzké trati v Sosnové u České Lípy. Pokusili jsme se zkrotit jeho 450 koní proudících na zadní kola.

Každý, kdo se aspoň trochu orientuje v internetové žurnalistice, ví, že titulek každého článku prodává. A stejné je to i s auty. Musí zaujmout. Nicméně jsou i výjimky. Není to vždy tak, že co je nejvíce vidět, zaručí největší úspěch. Ford S-MAX je jasným důkazem.

Na ryzí elektromobily postupně přezbrojují všechny automobilky. Není už otázkou zda vůbec, ale jen kdy. Ford svůj Rubikon pojmenoval Mustang Mach-E s odkazem na jeden z nejlegendárnějších modelů firmy a machistický symbol. Můžeme o tom pochybovat, může se nám to nelíbit, ale to je asi tak všechno, co s tím můžeme dělat. K velkým změnám ostatně velká gesta patří.

Automobilka Ford si nechala patentovat systém skenování billboardů kolem silnic. Ten bude umět „číst“ reklamu kolem silnic, nahrát ji na platformu palubního infotainmentu a v případě potřeby ji posádce promítat ve vybraných aplikacích. Společnost zatím nespecifikovala, na co chce nahrávání reklam vlastně využívat. Zatím prý není jisté, zda se systém v sériových autech vůbec objeví.

Automobilový závodník, drifter, ale také kaskadér Ken Block rozvázal v první polovině ledna spolupráci se značkou Ford, se kterou byl dlouhá léta spojován. Od té doby o něm nebylo ani zmínky, fanoušky jen ujišťoval, že se blíží, něco, na co se hodně těší. A jak se ukázalo, jednalo se o Škodu Fabia R5.