Drtivá většina čerpacích stanic na páteřní dálnici D1 z Prahy do Brna nabízí téměř shodné ceny pohonných hmot. Existují výjimky, kdy zejména nízkomaržové pumpy mají o několik korun na litr výhodnější nabídku. Řidičům také může pomoci, když z hlavního tahu sjedou a využijí výhodnějších nabídek u benzínek v menších městech. Podívejte se na několik triků, které pomohou ušetřit stokoruny.
Řidiči při jízdě po dálnici D1 mohou vidět na čerpacích stanicích velmi podobné ceny pohonných hmot. A to zejména na hlavním spojení mezi Prahou a Brnem. Totemy pump ukazují, že za Natural 95 a naftu zaplatí šoféři 39,90 koruny za litr.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Kde si léto za české koruny užijete nejvíc? Zlevnila exotika i země v nedalekém sousedství
Cenu snižuje konkurence, když na stejném místě v jiném směru stojí dvě pumpy od jiných společností. Zde se může cena lišit i o jednu korunu. Absolutní výjimkou jsou pak nízkomaržové čerpací stanice, jako jsou Eurobit u Kozlova (Natural 95 za 33,90 Kč/l, nafta za 31,90 Kč/l) nebo Armex Oil u Měřína (Natural 95 za 35,90 Kč/l, nafta za 33,90 Kč/l).
Pohonné hmoty jsou ale celkově na této dálnici nejdražší. V průměru totiž lidé mohli v minulém týdnu natankovat Natural 95 za 34,16 koruny za litr a naftu za 33,37 koruny za litr. Rozdíl v těchto částkách může při plné nádrži dělat i několik stovek korun.
Úspora času něco stojí
Proč tedy řidiči musí platit tak vysokou cenu, pokud jim dochází palivo na dálnici? Podle ekonoma BHS Štěpána Křečka musí provozovatelé pump zohlednit hned několik faktorů. „V prvé řadě je třeba říci, že je opravdu velký rozdíl mezi cenami na pumpách na hlavních dálničních tazích. Využívá se totiž situace, kdy jsou řidiči nuceni tankovat. Vyšší cena je i na úkor úspory času, protože lidé nemusejí z dálnice sjíždět a hledat výhodnější nabídky,“ řekl pro CNN Prima NEWS Křeček.
Podle něj velké a známé sítě čerpacích stanic využívají své nabídky. „Mnohdy velmi podobné palivo přejmenují a vydávají ho za svou prémiovou značku. Vytváří se tak pocit vyšší kvality paliva,“ řekl dále Křeček.
U menších čerpacích stanic může být rozdíl mezi běžným palivem a palivem bez aditiv jedna koruna. Velké čerpací sítě mají podobnou nabídku i s rozdílem tří korun.
Ušetřit můžete v přilehlých městech
Pokud chce tedy někdo při cestě ušetřit, měl by využít nabídky v blízkých okresních městech. A to zejména tam, kde je více pump a musí si konkurovat. „Pro zákazníky je také výhodné, když se jim po cestě objeví známá nízkomaržová čerpací stanice, jakou je například Tank ONO. I ostatní pumpy v její blízkosti musí držet ceny níže,“ řekl Křeček.
To může být i příklad Velkého Meziříčí, přes které se klene most s dálnicí D1. Pokud zastavíte na čerpací stanici na hlavním tahu, zaplatíte za Natural 95 39,90 koruny za litr. Když ale sjedete do města, naskytne se vám příležitost natankovat u několika pump za 35,90 koruny za litr. Na nádrži s padesáti litry tím ušetříte dvě stovky.
U větších stanic se ale můžete setkat i s velkým výběrem doplňkového prodeje. Lidé si tím připlácí i za možnost se na dlouhé cestě občerstvit. Produkty bývají dražší, než kdybychom je našli v supermarketech. Pro sítě to ale bývá čím dál důležitější.
Ceny pohonných hmot se také velmi liší podle krajů. Podle společnosti CCS je v Praze průměrná cena za Natural 95 35,21 koruny za litr a nafty 34,92 koruny za litr. V Ústeckém kraji je však cena benzinu 33,37 koruny za litr a nafta je k mání za 32,88 koruny za litr.
Podle Křečka se v jednotlivých krajích projevuje nákladovost jednotlivých pump. „Pochopitelně personál v Praze musí být odměňován vyššími výplatami než obsluha v jiných krajích. V hlavním městě je zkrátka jiná cenová hladina. Navíc vybudovat čerpací stanici v okresním městě stojí daleko více než postavit pumpu na silnici druhé třídy. To se také do výsledných cen projevuje,“ uzavřel Křeček.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Záchranná akce cestou na dovolenou. Brněnský strážník pomohl rodině s dítětem při havárii
