Nošovice

V neděli odpoledne se bytový dům v poklidné části Frýdku-Místku proměnil v dějiště dramatického boje s ohněm. Před šestnáctou hodinou odpoledne volali na tísňovou linku lidé s tím, že hoří v bytě ve druhém nadzemním podlaží. Na místo okamžitě vyrazilo pět jednotek hasičů – profesionálové z Frýdku-Místku a Nošovic, podpoření dobrovolníky z Frýdku a Lískovce.

Silné vozy na silnicích dnes obdivuje kdekdo. Ovšem víte, jak taková auta vznikají? Proces výroby aut, to je svět, do něhož pronikla jen malá hrstka z nás. Jak jste ovšem měli možnost vidět v dalším díle pořadu Prima Česko, v automobilce v Nošovicích, tuhle možnost mají všichni. Návštěva zdejší výrobní linky totiž není žádný problém. Náš reportér, Vladimír Procházka, dostal i možnost být nápomocný při skládání jednoho z vozů. Jak se mu vedlo a proč mají při výrobě aut hlavní slovo roboti, se dozvíte v následujícím článku.

Elektrické provedení vozu Hyundai Kona Electric je pozoruhodným křížencem konvenčního a ryze elektrického pojetí mobility. Zvenku vypadá jako běžný crossover, uvnitř ale připomíná futuristické modely Ioniq, jimž se podobá i kultivovaným vnitřním prostorem a plavným svezením. Přesvědčí zákazníky benzinové, či hybridní verze téhož modelu?

Moravskoslezští záchranáři ve čtvrtek zasahovali u zraněného 78letého muže. Senior se vážně zranil při práci s kotoučovou pilou, záchranný vrtulník ho transportoval na urgentní příjem ostravské fakultní nemocnice.

Hyundai představil praktický pick-up Santa Cruz, jehož design vychází z kompaktního SUV Tucson. To se vyrábí i v nošovickém závodě korejské automobilky. Vůz dostal dva výkonné benzinové motory a utáhne přes dvě tuny těžký přívěs.

Za leden se v Česku vyrobilo nejméně automobilů za posledních šest let, konkrétně 104 576 kusů. Meziroční pokles tak činí 11,7 procenta. Důvodem je pokračující vliv pandemie koronaviru, který se negativně projevuje na poptávce po autech v Evropě. Ta byla o čtvrtinu nižší než loni. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu.

Nová generace SUV Hyundai Tucson, která se vyrábí v moravskoslezských Nošovicích, se brzy na silnici objeví ve sportovním vydání N Line. To kromě specifického designu nabídne i upravený podvozek zaměřený na svižnější svezení.

Kterých je více? Příznivců roušek, či jejich odpůrců? V ulicích tuzemských měst, před branami firem nebo v hospodách jsou slyšet obě skupiny. „V roušce se blbě pracuje, nechci ji nosit, ale musím,“ říká jeden z dělníků před vrátnicí nošovické automobilky Hyundai. Jeho kolega si roušku chválí.