Belgické aerolinky Brussels Airlines vyslaly během zimy hned tři tisíce prázdných letadel. Zdroj: AP
Letecké společnosti se v posledních měsících a letech houfem přidávají k boji proti klimatu. Nabízí tak pasažérům například ekologičtější lety a některé aerolinky začaly více využívat recyklované materiály. Jako parodie na boj s klimatem však působí vyslání hned 18 tisíc zbytečných zimních letů německé společnosti Lufthansa a její dceřiné aerolinky Brussels Airlines. Belgické aerolinky dokonce musely prázdných letadel vyslat několik tisíc. Proč?
Kvůli pravidlům Evropské unie musí letečtí dopravci provozovat určité procento pravidelných letů, aby měly zajištěné sloty na významných letištích v unijních zemích. Aerolinky tak musí běžně využívat aspoň 80 procent plánovaných letů. Kvůli pandemii koronaviru bylo toto číslo sníženo na 50 procent, ale i tak to nestačí.
Důsledkem je, že například Lufthansa jen za zimu vyslala 18 tisíc letů, které by za běžné situace zrušila, protože se na ně nepřihlásilo dostatečné množství pasažérů. Informoval o tom belgický časopis The Bulletin.
Komičnost situace ještě více utvrzuje případ belgických aerolinek Brussels Airlines. Společnost spadající právě pod Lufthansu totiž v průběhu zimy vyslala zhruba tři tisíce zcela prázdných letů. Jde tak o šestinu ze zmíněných 18 tisíc letů pod hlavičkou Lufthansy.
Nabídka výrazně převyšuje poptávku
Belgickou vládu odhalení tisícovek prázdných letů značně rozrušilo. Rozhodla se tak Evropské komisi zaslat dopis, ve kterém ji žádá, aby situaci urychleně a rozumně vyřešila. Belgický ministr dopravy Georges Gilkinet navíc dodal, že tato unijní pravidla jsou nesmyslná nejen z ekologického, ale i z ekonomického hlediska. Sám volá po tom, aby se zmíněná hranice slotů ještě více snížila ze současných 50 procent.
Nabídka je aktuálně výrazně vyšší, než jaká je poptávka po letenkách. To vede i k poměrně nízké ceně letenek. Například z Prahy do Bruselu si můžete pořídit zpáteční letenku už za necelých 700 korun.
Letecké společnosti nicméně kvůli koronaviru a nyní i kvůli jeho nové variantě omikron plánují snížení počtu svých letů. Jen Lufthansa za poslední čtvrtrok zrušila kolem 33 tisíc letů.
