PŘEHLEDNĚ: Česko rozestaví rekordní počet silnic. Na jaké úseky se mohou řidiči těšit?

„Ano, je to tak. Ředitelství silnic a dálnic má největší rozpočet v historii. I přes úspory ve státním rozpočtu nijak neomezujeme investice, právě naopak. Česká republika má v dopravní infrastruktuře velký vnitřní dluh. Máme co dohánět,“ napsal na Facebook ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Dálnice

D1 most Šmejkalka – Přestože před loňskými sněmovními volbami oficiálně skončila rekonstrukce dálnice D1, není ve skutečnosti všem opravám konec. Rekonstrukce mostu nedaleko Mirošovic by měla začít na podzim.

D1 obchvat Přerova – Dálnice D1 se staví v podstatě od konce 30. let, ale stále není dokončená. Čeká se právě již jen na poslední úsek, který má vést kolem Přerova. Přestože by se měl začít stavět již letos, stavbu neustále zdržují nejrůznější komplikace s ekologickými skupinami.

D3 Třebonín–⁠Kaplice –  Dálnice D3 se začne ještě výrazněji přibližovat od Českých Budějovic směrem k Rakouské hranici. Stavba již probíhá.

D6 obchvat Krupá – Rok 2022 je ve znamení karlovarské dálnice D6. Letos se postupně začnou budovat hned tři nové úseky. Na již existující část naváže obchvat Krupé, který je již ve výstavbě.

D6 Hořosedly – Další navazující úsek se začne budovat letos na podzim.

D6 Hořovičky – Naváže na něj hned další stavba, která by měla začít vznikat rovněž na podzim. Do roku 2026 by měly stát všechny tři nově budované úseky D6.

D7 Chlumčany – Doslova před očima v posledních letech roste také chomutovská dálnice D7. Další z chybějících úseků se začal budovat již v únoru.

D48 Palačovská spojka – Dopravní stavba, které se nemohou dočkat především obyvatele Valašska. Řidiči, mířící od Olomouce směrem na Valašské Meziříčí, se po dostavbě této praktické spojky vyhnou Hranicím.

D55 Napajedla–⁠Babice – Moravany potěší také budovaná dálnice D55, která má postupně vyrůst od Otrokovic až k Břeclavi.

D55 Moravský Písek – Bzenec – Na této dálnici se již mohutně staví několik let. Do roku 2026 by se řidiči měli z Otrokovic po autostrádě dostat až k Moravskému Písku.

Silnice I. třídy

1/9 Nový Bor – U severočeského města by mělo dojít ke zkapacitnění silnice první třídy, která má ulehčit život především řidičům směřujícím do Šluknovského výběžku.

1/11 Postřelmov–Chromeč – Tato plánovaná silnice je v podstatě součástí realizovaného obchvatu Bludova. Řidiči, kteří budou směřovat směrem od Hradce Králové do Šumperka, se tak budou moci vyhnout přetíženému Bludovu a napojí se na čtyřproudovou komunikaci směrem od Olomouce.

1/16 Nová Paka – Obchvat podkrkonošského městečka značně ulehčí silničnímu spojení mezi Jičínem a Trutnovem.

1/27 Žiželice – Jedná se o stavbu nedaleko chomutovské dálnice D7. Díky přemostění údolí dojde k výraznému zrychlení spojení mezi Žatcem a dálnicí.

1/33 Jaroměř – Obchvat Jaroměře je doposud chybějící stavbou pro řidiče, kteří směřují od Hradce Králové směrem na Náchod a Polsko. Stavba by měla navázat na nedávno dokončený úsek dálnice D11 a díky němu se řidiči po výjezdu z dálnice vyhnou až do Náchoda takřka všem obcím.

1/34 Lišov–Vranín – Obchvat několika obcí, který usnadní spojení mezi Českými Budějovicemi a Třeboní.

1/36 Časy–Holice – Tato stavba je součástí potřebné infrastruktury kolem budované dálnice D35, která aktuálně u Holic končí. Je tak potřeba zajistit kvalitní spojení s původní silnicí 1/35.

1/36 Pardubice–Dubina – Významná stavba, která by měla ulevit centru Pardubic. Měla by odvést tranzitní dopravu směřující na dálnici D11 z obydlených částí Pardubic.

1/43 Hradec nad Svitavou – Lačnov – Jedná se v podstatě o obchvat Svitav. Až bude dokončena dálnice D35, bude se jednat o prozatímně hlavní spojení mezi Hradcem Králové a Brnem.

1/53 Znojmo–Lechovice – Rozšíření sedmikilometrového úseku směrem na Pohořelice a Brno. Jedná se o úsek, kterým denně projede přibližně 12 tisíc aut.

1/58 Mošnov – Obchvat města v blízkosti Ostravy má podle projektantů napojit mezinárodní Letiště Leoše Janáčka s průmyslovou a logistickou zónou.