Mnichov se na týden proměnil v hlavní město automobilového světa. Festival mobility IAA přinesl desítky premiér – od dostupných elektromobilů přes revoluční koncepty až po luxusní vozy. Připravili jsme pro vás přehled těch nejzajímavějších evropských novinek, které na výstavě rozhodně stojí za pozornost.
Na českém trhu se poslední roky objevují nové a nové čínské značky nabízející nejen elektromobily, ale i hybridy či spalovací motory. Evropská unie se snaží brzdit příval cenově dostupných elektrických aut dodatečnými cly, aby vyrovnala konkurenční prostředí. K dosavadním deseti procentům na dovoz osobních aut tak loni přidala dalších až 35,3 procenta. Navzdory tomu jsou ovšem asijské elektromobily stále konkurenceschopné.
Na český a slovenský trh oficiálně vstoupila značka Hongqi, která je nejstarší čínskou automobilkou a její jméno se do češtiny překládá jako „rudý prapor“. Aktuálně nabízí pětici spalovacích i elektrických modelů a nejlevnější z nich stojí necelých 940 tisíc korun. Ten zřejmě bude i tím nejžádanějším.
Třetí největší výrobce aut na světě už je i v Česku a zahajuje prodej čtvrtého modelu. BYD Seal 5 DM-i je plug-in hybridní sedan s kombinovaným dojezdem až 1050 kilometrů a zajímavou technologickou výbavou za atraktivní cenu.
Na týdenní test jsme měli k dispozici nejnovější generaci Toyoty Camry s hybridním pohonem. Ve většině ohledů se výrazně zlepšila, často o mílové kroky, a pro většinu populace žijící ve městě by mohla být ideální volbou. Přesto jsme na ní objevili několik nedostatků.
Volkswagen Passat je rekordmanem v počtu najetých kilometrů za co nejkratší dobu. Toto auto mají totiž nejčastěji v hledáčku manažeři nebo rodiny, které s ním denně ujedou dlouhé vzdálenosti. A není se čemu divit, protože wolfsburský kombík či sedan jsou sázkou na jistotu, co se spolehlivosti, bezpečnosti, prostornosti a komfortu týče. Výjimkou není ani v pořadí už devátá generace, která všechny tyto vlastnosti opět posouvá na vyšší úroveň.
Bavorská automobilka se po dvou letech vrátila do Karlových Varů, kde početnou flotilou automobilů vozila akreditované hosty filmového festivalu i známé osobnosti. Před nedávno zrekonstruovanými Císařskými lázněmi zároveň představila novou generaci oblíbeného modelu X3 a sportovní verzi sedanu s označením M5. Prohlédli jsme si je naživo.
Čínský drak má čím dál více hlav i na českém trhu. Po úspěchu MG se o restart pokouší i Dongfeng a soudě podle extrémně příznivé cenové politiky i široké nabídky modelů by se mu to mohlo povést. Vyzkoušeli jsme vůbec nejlevnější model Aeolus Shine poháněný obyčejným benzinovým motorem bez turba.
Spolu s končící Mazdou 6 je tradiční Alfa Romeo jedním z posledních mohykánů mezi sportovně střiženými sedany mimo německé prémie. Giulia není holka pro každého, ale ryzí řidičské auto, které umí chytit za srdce i smysly. Výrobce sice tvrdí, že model má do důchodu daleko, pravda je však taková, že až Giulia jednou skončí – a že to nebude zase tak dlouho trvat – žádná další taková už nebude.
Vlajková loď Peugeotu přišla o naftové motory a o zákazníky bude dál bojovat už jen s hybridní verzí. Cena za designově velmi zdařilé auto není nijak přehnaná, je ale potřeba se smířit s některými kompromisy a naučit se žít s hybridem do zásuvky. Snažili jsme se o to během tradičního testovacího týdne.
Elektrická novinka koncernu VW bude veřejně představena na nadcházejícím veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas. Volkswagen ID.7 je první bateriový sedan postavený na modulární platformě MEB a ve skutečnosti bude ještě o kus větší než Passat a Arteon. Výrobce ne náhodou mluví o mimořádně prostorném interiéru.
Velké luxusní sedany mimoněmecké provenience jsou čím dál tím řidším jevem, tradiční čtyřdveřové Volvo se ale ani po šesti letech produkce nemá zač stydět. Velice příjemně jezdí i nejlevnější dvousetkoňová verze s benzinovým dvoulitrem dopovaným mild-hybridním ústrojím.
prima-cnn-news
prima-zeny
prima-zoom
prima-fresh
prima-cool
playboy
lajk
prima-living
