Škoda Favorit

Investice do automobilových veteránů jsou stále populárnější formou, jak uložit peníze jinde než na bankovním účtu stíhaném inflací. Víkendová aukce v Lysé nad Labem potvrdila, že lokální patriotismus žene k výšinám ceny vozidel, které donedávna bez užitku zahálely na ulicích nebo ve stodolách. Kromě aut ze socialistické éry razantně stoupá i cena domácích motocyklů Jawa a ČZ ze stejné éry.

Leopard 2, M1 Abrams i Challenger 2. To jsou moderní tanky ze Západu, které Ukrajina obdrží v nadcházejících týdnech pro svůj boj s Rusy. Vedoucí zahraniční redakce CNN Prima NEWS Matyáš Zrno je popsal a porovnal s nejběžnějším tankem Rusů T72. Podle něj to je jako vyměnit stařičkou Škodu Favorit za moderní Škodu Octavia.

Automobilový manažer a bývalý generální ředitel Volkswagenu Carl Hahn měl zásadní podíl na globalizaci koncernu Volkswagen a akvizici české automobilky Škoda v roce 1991. O jeho sobotním úmrtí informovala německá televizní stanice ZDF s odvoláním na nadaci Carla a Marisy Hahnových.

Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně byl v září 1987 svědkem světové premiéry českého kompaktního hatchbacku. Po šestnácti letech se s ním do výrobního programu mladoboleslavské automobilky vrátil vůz s motorem vpředu a vůbec poprvé s pohonem předních kol. Účast generálního tajemníka ÚV KSČ Gustáva Husáka však náběh sériové výroby neurychlila a před vstupem Volkswagenu do Škody v roce 1991 se podnik nacházel v obtížné ekonomické situaci.

Auto by ze své podstaty mělo být tzv. Faradayovou klecí, která vše ve svém vnitřku před působením elektrického výboje ochrání. V praxi to však neplatí. Pokud by ochrana byla dokonalá, neprošly by přes ni elektromagnetické vlny, díky kterým uvnitř můžeme poslouchat rádio, používat vysílačku, telefonovat nebo být připojeni na internet.

Hokejista Jaromír Jágr měl na konci května dopravní nehodu. Ze srážky s tramvají naštěstí vyvázl on i cestující bez zranění. Hrající majitel Kladna se o nehodě rozpovídal v pořadu Autosalon.

Zatímco dnes tisíce nekompletních vozů Škoda rozesetých po odstavných plochách netrpělivě čekají na dodávku chybějících čipů, za socialismu se čekávalo i na mnohem větší součástky. Auta na nich ale přesto nebyla tak závislá jako dnes.

Připomíná to Československo ke konci šedivých 80. let minulého století. Fronta na maso, na banány, na byt. To, čemu lidé za minulého režimu přisuzovali nějakou hodnotu, nebylo k sehnání. Ledaže jste měli na příslušných místech známé, nabídli nějakou pozornost či protislužbu, nebo jste se nebáli zajít na Václavák k vekslákům pro bony a za ně si kýžené zboží pořídit v Tuzexu.