supersport

Jsou disciplíny, ve kterých jsou elektromobily jednoduše lepší než spalovací auta. Jednou z nich je bezpochyby sprint na čtvrt míle, v němž „bezemisní“ hypersporty jasně dominují. Rekord mezi produkčními vozy doposud držela Tesla s Modelem S Plaid, jenže teď Američany sesadila z trůnu poměrně neznámá chorvatská střela s názvem Rimac Nevera.

Nešťastnému majiteli nového supersportu Ferrari Roma se podařilo zaseknout v malé italské uličce. Na videu je vidět, že vůz nemůže prakticky vpřed ani vzad, aniž by si poškodil karoserii. Auto v Česku vyjde minimálně na šest milionů korun.

Když se řekne Lamborghini, některé milovníky rychlých kol hned napadne Aventador nebo Gallardo. Když se ale řekne Lamborghini Countach, o co jde, ví úplně každý. V průběhu let zapadlo mírně prachem, ale zůstává pop-kulturním symbolem který inženýři z Itálie (a samozřejmě Německa) opět oživí.

Indická společnost Mean Metal Motors se chce probojovat do světa elektrických supersportů. Představila proto koncept vozu s extrémně vysokým výkonem a přísně aerodynamickou karoserií. Auto sice ještě neexistuje, ale už ho lze objednat.

„Nepřizpůsobení rychlosti patří mezi nejtragičtější příčiny dopravních nehod.“ Věta, kterou policisté a média omílají dennodenně neustále dokola. Přesto základní pravidlo silničního provozu i nadále porušuje až devadesát procent českých řidičů. Řada z nich má však štěstí a rukám zákona se zdárně vyhýbá. Jednoho dne ale může nečekaně spadnout klec. Své o tom ví sedmatřicetiletý řidič luxusně-sportovního Ferrari.

Vůz formule 1 ze stáje Red Bull, který se ještě nedávno proháněl ulicemi Prahy, teď zamířil do Velké Británie, kde se ve sprinterském závodě postavil proti jednomu z nejrychlejších sériově vyráběných automobilů světa –⁠ Bugatti Chiron. Na jedné straně pouze 650 kilogramů váhy a výkon okolo 750 koní. Na té druhé pak téměř dvě tuny hmotnosti, ale téměř 1 500 koní pod kapotou. Kdo nakonec vzejde jako vítěz?

Z dílen BMW M vyjíždí další supervýkonný model. Po sedanu M3 a kupé M4 jsme se dočkali také kabrioletu, který je přímo odvozen právě od třídveřového „kupátka“. Nové BMW M4 Competition Cabrio dostalo výhradně plátěnou stahovací střechu, inteligentní pohon všech čtyř kol a dobře známý šestiválcový motor s úctyhodnými parametry. Cena byla na českém trhu stanovena na 2 619 500 Kč včetně DPH.

Lamborghini plánuje velkou elektrifikaci a dokonce i elektromobil. Představa, že supersporty s býkem na kapotě, které doprovází řev motorů V10 a V12, za pár let ztichnou, trochu děsí. Ještě předtím nás však čeká hybridizace portfolia tradiční italské firmy.

Fotbalisté mají obecně docela podobný vkus, tedy alespoň co se automobilů týče. Většinou si pořizují sportovní či luxusní vozy se silným motorem a hodně vysokou pořizovací cenou. Obzvláště populární jsou mezi hráči modely jako Bentley Continental GT, Range Rover nebo třeba Lamborghini Urus. Obdobného trendu se dlouhá léta držel i špičkový belgický fotbalista Eden Hazard, jenže teď zcela otočil. Z milionových aut totiž přesedlal do nejprodávanějšího elektromobilu na světě, Nissanu Leaf.

Z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,1 sekundy, do uší řidiče ale v tu chvíli nehraje třeba benzinový osmiválec. Slyší jen hlasitý svist elektromotorů. Rychlost ale stoupá dál, bez jediného zaváhání nebo škubnutí. V tu chvíli si připadá, jako by byl součástí nějakého sci-fi. Tak začíná jízda s novým Audi e-tron GT, které jsme vyzkoušeli na českých silnicích.

Koupit si auto, jaké vám budou sousedi závidět, a ještě notně ušetřit? Nic není nemožné. U supersportů je možné získat opravdu výrazné slevy, ovšem výsledná částka stejně není úplně nízká.

Generace dnešních čtyřicátníků a padesátníků se v dětství a dospívání ještě netrápila s věcmi, jako jsou internet nebo sociální sítě. Místo toho se dívala víc kolem sebe a sny si utvářela na základě reálných zážitků a studia nedostatkových časopisů. Kluci inklinovali k motorům, a když zrovna nejčestnější místo nad jejich postelí nezdobil plakát s Nikim Laudou, dost pravděpodobně se tam vyjímalo kosmické fáro jménem Countach.