Udržitelné nabíjení není jen zelená elektřina. Klíčem bude akumulace a chytré řízení výkonu
Společnost Free heating počítá se stanicemi o nabíjecím výkonu 150 kW a bateriovým úložištěm o kapacitě 241 kWh. Zdroj: Se souhlasem společnosti Free heating
Elektromobilita se často spojuje hlavně s otázkou, odkud pochází elektřina. Zda je z obnovitelných zdrojů, jakou má uhlíkovou stopu a jestli skutečně pomáhá snižovat emise v dopravě. Jenže udržitelné nabíjení není pouze o „zelené elektřině“. Stále důležitější bude také to, jak efektivně dokáže nabíjecí infrastruktura pracovat s výkonem, špičkami v odběru a kapacitou distribuční sítě.
Bateriové úložiště může ulevit elektrické síti
Právě v tom mohou hrát zásadní roli nabíjecí stanice s bateriovým úložištěm. Ty umožňují energii průběžně ukládat a následně ji využít ve chvíli, kdy je potřeba rychle dobít elektromobil. Díky tomu nemusí být celý provoz závislý jen na okamžité dostupnosti vysokého příkonu ze sítě. To může být důležité zejména v místech, kde by vybudování klasické vysokovýkonné přípojky bylo nákladné, časově náročné nebo technicky komplikované.
Rychlé nabíjení i bez silné přípojky? Řešením mohou být velké baterie. Zdroj: Se souhlasem společnosti Free heating
Rychlé nabíjení i bez náročného posilování přípojky
Připravované řešení společnosti Free heating počítá se stanicemi o nabíjecím výkonu 150 kW a bateriovým úložištěm o kapacitě 241 kWh. Každá stanice má být vybavena dvěma konektory a při běžném provozu by měla zvládnout odbavit přibližně 8 až 10 elektromobilů během 12 hodin. Nejde tedy jen o samotný nabíjecí bod, ale o kombinaci rychlého nabíjení, akumulace a řízení energie podle aktuální potřeby.
Projekt Mobilní baterka, za kterým stojí Free heating nabízí inovativní řešení pro rychlé a efektivní nabíjení elektromobilů i na místech, kde není dostupný běžný nabíjecí výkon. Naším cílem je zajistit dostupné nabíjení pro všechny uživatele elektromobilů, a to i v lokalitách bez stálé infrastruktury.
První stanice už funguje u Hradce Králové
První praktické nasazení už má konkrétní podobu. Funkční nabíječka je nově umístěna v Sadové u Hradce Králové na čerpací stanici Orlen. Další instalace má následovat v průběhu léta, přičemž první slovenská stanice je plánována v depu DPD. Právě podobné lokality – logistická centra, depa, čerpací stanice nebo firemní areály – mohou z bateriových nabíječek výrazně těžit, protože zde bývá poptávka po rychlém dobíjení koncentrovaná do konkrétních částí dne.
Nová funkční nabíječka - Sadová u Hradce Králové benzinka Orlen. Zdroj: Se souhlasem společnosti Free heating
Využití najdou v depech, areálech i na čerpacích stanicích
Zajímavý potenciál mají tyto stanice také v kombinaci s obnovitelnými zdroji. Napojení na solární elektrárnu může pomoci lépe využít energii vyrobenou během dne a uložit ji pro pozdější nabíjení. To může být přínosné nejen pro firmy, ale i pro rozvoj komunitní energetiky, kde bude stále důležitější schopnost energii sdílet, ukládat a využívat v místě výroby.
Baterie mají vydržet až 20 let
Důležitou součástí udržitelnosti je i životní cyklus baterií. Používané baterie mají mít garantovanou životnost 8 000 cyklů, desetiletou záruku a deklarovanou životnost až 20 let. Součástí řešení je také recyklační příspěvek prostřednictvím společnosti Retela a plán zpětného odkupu baterií dodavatelem po skončení jejich provozu. Ostatní části nabíjecí stanice mají být plně recyklovatelné v rámci EU. Technologie má zároveň disponovat certifikací platnou pro evropský trh.
Budoucnost elektromobility nebude stát jen na tom, kolik nabíjecích míst vznikne, ale také na tom, jak budou tato místa schopna hospodařit s energií Zdroj: Se souhlasem společnosti Free heating
Budoucnost nabíjení bude stát na chytrém řízení energie
Budoucnost elektromobility tak nebude stát jen na tom, kolik nabíjecích míst vznikne, ale také na tom, jak budou tato místa schopna hospodařit s energií. Bateriová úložiště mohou pomoci snížit tlak na síť, lépe využívat obnovitelné zdroje a rozšířit rychlé nabíjení i tam, kde by to dříve nebylo jednoduché. Právě kombinace akumulace, chytrého řízení výkonu a praktického provozu ukáže, jak významnou roli mohou podobná řešení v nabíjecí infrastruktuře skutečně sehrát.
Čtěte také
