Jaroslav Müller

Velký Taxisův příkop, legendární skok na Velké pardubické, při kterém letos opět zemřel jeden z koní, podle zákona představuje týrání zvířat, domnívá se Pavel Buršík, předseda spolku OBRAZ – obránci zvířat. Ředitel Dostihového spolku Jaroslav Müller mu na CNN Prima NEWS oponoval s tím, že pořadatelé dostihu usilují o maximální bezpečí jezdců i koní a při smrtelných úrazech se jedná o nešťastné náhody.

Obrovská sláva, ale také neblahá pověst. Při vyslovení spojení „Velký Taxisův příkop“ leckoho možná i trochu mrazí. A není divu. V minulosti na něm při Velké pardubické zahynulo mnoho koní, naposledy v minulém roce osmiletý hnědák Sottovento. Stejně jako při předchozích tragédiích se uvnitř české veřejnosti zrodila obrovská vlna kritiky, která tentokrát donutila pořadatele zasáhnout. A nebezpečí při nedělním 131. ročníku VP (v 15:45 hodin) by na překážce číslo čtyři už nemělo být tak velké.

Je tou překážkou, která z Velké pardubické dělá výjimečný dostih, možná nejtěžší dostih v Evropě. Velký Taxisův příkop už připravil o život 25 koní, naposledy loni Sottoventa, proto došlo – i za nátlaku veřejnosti – mezi odborníky ke shodě, že je potřeba ho upravit, učinit o něco bezpečnější. Teď už má slavný skok „plastickou operaci“ za sebou.

Je hlavním důvodem, proč tolik lidí Velkou pardubickou miluje i nenávidí. Snad nejtěžší překážka evropských dostihů Velký Taxisův příkop, která stála život desítky koní (naposledy loni v říjnu Sottoventa), dozná velkých změn. Za zabezpečením obávaného skoku stojí expertní skupina složená například z legendárního žokeje a trenéra Josefa Váni nebo veterinářů. Není to poprvé, co Taxis čekají novoty. Radikální úpravou prošel už v roce 1994.

Překážka číslo čtyři. Postrach, kvůli kterému je nejslavnější český dostih Velká pardubická milován i nenáviděn. Taxis se pravidelně stává pro koně popravčím. Naposledy na jeho obtížnost doplatil osmiletý hnědák Sottovento a je už 25. obětí záludného příkopu. Podle vyjádření ředitele pardubického závodiště Jaroslava Müllera pro CNN Prima NEWS je na čase tolik skloňovaný skok znovu upravit.