První Škoda do terénu. Vyzkoušeli jsme veterána Trekku, předchůdce dnešních SUV
Ačkoliv jsou crossovery módou posledních let, jeden z vůbec prvních na světě má českou stopu. Škoda totiž v minulém století na Novém Zélandu pomohla rozjet projekt Trekka, který z obyčejné Octavie udělal vlastně poměrně schopné auto do terénu. My jsme si jej vyzkoušeli poblíž Mladé Boleslavi, kam se automobilce povedlo dostat najednou neuvěřitelných 6 kusů.
Nový Land Rover Defender má osmiválec a nádrž na 550 litrů. Umí dokonce i létat
Z obyčejné silnice rovnou do nejtěžšího off-road závodu světa. Defender Rally představil nový speciál Defender Dakar D7X-R vycházející ze sériového Defenderu OCTA. Ten v lednu poprvé nastoupí na start Rallye Dakar 2026 a následně absolvuje kompletní sezónu mistrovství světa v dálkových soutěžích W2RC. Pod kapotou má dvakrát přeplňovaný osmiválec, jezdit bude na udržitelné palivo a za jeho volant usednou legendy.
Rytmus o dramatickém útěku z ohně: Na podvozku se odrážely plameny, měl jsem jen pár vteřin
Ozval se zvláštní výbuch pod autem a ve tmě se rozzářily plameny. Přesně tak začal nepříjemný zážitek Patrika Vrbovského alias Rytmuse, když se v únoru vracel z vystoupení v Praze domů do Bratislavy. Od možného uhoření v autě ho v tu chvíli dělily minuty. Přesto nezpanikařil a na volnoběh dojel vozem ke krajnici. „Do pár minut zůstal z Defendera vrak,“ popsal slavný rapper v exkluzivním vyjádření pro CNN Prima NEWS. V současnosti je hlavně rád, že jel v autě tehdy právě on, a ne jeho manželka se synem.
Mikulecký: Land Rovery české armády? Poslat v nich vojáky na frontu je vražda
Občas nakupujeme věci, které po nás nikdo nechce a k naší obraně je nevyužijeme, řekl ve vysílání CNN Prima NEWS bezpečnostní expert Milan Mikulecký. Kritizoval také zastaralý vozový park, mimo jiné například vozy Land Rover, které jsou 20 let staré. Poslat v nich vojáky na frontu se podle něj rovná asistované sebevraždě.
Za dveřmi Buckinghamského paláce: Jaká byla britská panovnice v soukromí?
Celý svět více než sedm dekád sledoval britskou panovnici v čele monarchie. Královna Alžběta II. pronášela projevy, držela se protokolu a nešetřila vlídným slovem. Jaká však byla za dveřmi Buckinghamského paláce? Blízcí ji popisují jako pragmatickou osobu s pevnou rutinou. Stala se odrazem doby, ve které vyrostla.
Královna byla vyučenou řidičkou a automechaničkou. Láska k řízení jí vydržela
Při všem královském majestátu se Alžběta II. nikdy nevzdálila běžnému životu, k čemuž ji předurčila rodinná tradice i tvrdá životní zkušenost. Za 2. světové války ještě jako náctiletá vstoupila do britské armády a naučila se opravovat a řídit automobily všech možných velikostí a konstrukcí. Za volant s požitkem sedala i v dalších desetiletích, když se spartánským Land Roverem obrážela panství Balmoral ve Skotsku i další venkovská sídla.