Praha budoucnosti? Politici chtějí okruh či filharmonii. Řekli, co je na městě nejvíc štve
Redakce CNN Prima NEWS položila kandidátům na pražského primátora několik anketních otázek na témata, která hýbou metropolí. Jejich odpovědi publikujeme na pokračování. V tomto článku přinášíme odpovědi na dotazy týkající se budoucnosti hlavního města. Někteří politici na otázku, který projekt je pro Prahu nejdůležitější, uvedli, že je to dostavba městského okruhu, zmiňovali však také připravovanou Vltavskou filharmonii. Kandidáti do čela Prahy se svěřili rovněž s tím, co jim v české metropoli nejvíc vadí.
Rozvoj hlavního města je palčivým tématem nejen v předvolebních diskuzích. Ze kterého města si má Praha brát příklad a který projekt je pro ni nejdůležitější? Redakce CNN Prima NEWS kandidátům na primátora položila trojici otázek na toto téma. Jako jediná své odpovědi do vydání článku nezaslala lídryně Motoristů Klára Sovová.
DÁLE ČTĚTE: Toaletní papír se Čechům zkrátil o dva metry. Výrobci zmenšování maskují trikem s párou
Které evropské město by mělo být vzorem pro Prahu?
Petr Hlaváček (STAN): Kodaň – podporou investic do bydlení a infrastruktury veřejného prostoru.
Jan Hušbauer (ANO): Pro mě je to Vídeň, je to stejně bohaté město jako Praha, jenom ty peníze umí využít na pořádek a bydlení.
Tereza Nislerová (Piráti): Praha je unikátní a specifická a mohla by se inspirovat v různých věcech u různých měst. Například dostupné městské bydlení, které se nyní řeší velmi dobře v Polsku, anebo například cykloulice ve Vídni, anebo i více pěších zón, které jsou například v Paříži.
Tomáš Portlík (ODS): Chci, aby byla Praha vzorem pro ostatní, ne naopak. Ale líbí se mi tempo, jaké nasadila Varšava při budování infrastruktury, ať už jde o železnici, metro nebo třeba letiště.
Adam Scheinherr (Praha sobě): Já říkám Curych, protože je podobně kopcovitý, zároveň má podobné klimatické podmínky a máme na to být mezi takovými světovými metropolemi.
Milan Urban (SPD): Vídeň a Mnichov. Vídeň má podobnou historii, architekturu a řeší víceméně stejné problémy jakožto historické město – dopravu, bytovou výstavbu. A pak samozřejmě Mnichov, protože ten řeší městskou dopravu optimálním způsobem – mají tam linky metra, tramvaje i S-Bahny, které v Praze také chceme zavádět. A také mají kolem města dálniční okruh.
Čtěte také
Který projekt podle vás Praha nejvíc potřebuje?
Petr Hlaváček (STAN): Potřebuje postupovat podle Metropolitního plánu, soustředit se na vybavenost, bydlení a jako zlatý hřeb budovat Vltavskou filharmonii.
Jan Hušbauer (ANO): Dostavět městský okruh a začít s obnovou sídlišť.
Tereza Nislerová (Piráti): Za mě Praha nejvíce potřebuje stavět městské byty a zlepšit dostupnost bydlení.
Tomáš Portlík (ODS): Rozhodně Městský okruh. Pražané už na jeho dokončení čekají desítky let a metropole se tím dostane do úplně nové éry.
Adam Scheinherr (Praha sobě): Je to rozšíření sítě metra i pražské okruhy.
Milan Urban (SPD): Řekl bych, že dopravní infrastrukturu. Potřebujeme, aby byl dostavěn Pražský okruh, ale to je věc státu, a aby se začal stavět městský okruh a radiály. Byl bych rád, kdyby na tom participoval i stát, protože to je obrovská investice, kterou by Praha nezvládla.
Čtěte také
Co vás osobně nejvíc na Praze štve?
Petr Hlaváček (STAN): Možná taková ta negativní atmosféra ve městě, které je vlastně hrozně hezké, fajn, a tepe v něm život.
Jan Hušbauer (ANO): Drahé bydlení a nepořádek.
Tereza Nislerová (Piráti): Štve mě rozdrobenost městských částí a neefektivita řízení. Občanům potom není jasné, kdo za co zodpovídá, a pak je tu mnoho černých pasažérů v podobě politiků, kteří něco slibují, ale vlastně to nerealizují, a občané ani nemají šanci to zkontrolovat.
Tomáš Portlík (ODS): Nevyužitý potenciál. Praha je krásné, bezpečné město, které stojí v samotném srdci Evropy. Chybí jí ale pořádné tempo. A přesně to jí chci dát.
Adam Scheinherr (Praha sobě): Mě nejvíc štve arogance vedení města.
Milan Urban (SPD): Já to beru tak, že tady posledních osm let je vláda Pirátů, Prahy sobě a aktivistů. My, Pražané, jsme se stali rukojmími různých sociálních, progresivistických experimentů. Ať už v dopravě, ve výstavbě nebo v sociální péči, a to mě rozčiluje. Praha musí být vedena logicky, s rozumem, jakožto moderní město.
V dalších článcích se dozvíte, jestli by se vedení Prahy mělo postavit spíše za řidiče, nebo cyklisty, či zda si kandidáti myslí, že by se měla zdražit MHD. Politiků jsme se také zeptali, co si myslí o případném růstu ceny za parkování.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Ředidlem vymažu cyklopruhy v Praze, slibuje Sovová. Portlík chce peníze pro stavaře navíc
Michael studuje obor Veřejná a sociální politika na Fakultě sociálních věd Univerzity Karlovy v Praze. Členem on-line redakce CNN Prima NEWS je od října 2024. Soustředí se hlavně na domácí politiku, se zájmem sleduje také dění ve Spojených státech. Ve volném čase se věnuje zejména hudbě. (Michael.Cardal@iprima.cz)
