Česko zpřísnilo opatření na dálničním hraničním přechodu u Lanžhota
Česko zpřísnilo opatření na hraničním přechodu u Lanžhota, úřady tak chtějí zabránit zavlečení slintavky a kulhavky na naše území. Na tomto místě přibyla dekontaminační linka s dezinfekční vanou. U vybraných kamionů hasiči omývají celý jejich povrch. Farmáři na hranicích se Slovenskem jsou ze situace zoufalí.
Další ohnisko nákazy je jen desítky kilometrů od českých hranic se Slovenskem. Zpřísnění režimu na přechodu v Lanžhotě přišlo vzápětí po jeho odhalení. Tímto dopravním uzlem projede okolo 12 tisíc aut denně, hasiči během prvních 12 hodin dekontaminovali deset kamionů.
K TÉMATU: Mouka bude zdražovat. Mlynáři bojují hned s několika cenovými tlaky, reagují i pekaři
„V neděli večer jsme zřídili dekontaminační linku. Například kamion, který vytipuje Státní veterinární správa, musí najet do linky, kde probíhá jeho očista,“ popsal mluvčí jihomoravských hasičů Jaroslav Mikloška.
Podrobné kontroly čekají řidiče vozidel nad 3,5 tuny i na hraničním přechodu ve Starém Hrozenkově. Kvůli hrozbě slintavky a kulhavky zpřísňují ochranu i chovatelé hospodářských zvířat. Pro mnohé z nich by se v případě výskytu nákazy jednalo o likvidační záležitost. A to i v případě, že by měli zdravý chov.
Likvidační vybíjení
„Pokud přijde někdo z úřadů a nařídí mi vyvraždit chov, už se z toho nikdy nevzpamatuji – ani ekonomicky, ani psychicky. Prostě konec,“ popsal své obavy jeden z farmářů, který chtěl zůstat v anonymitě.
Místostarosta Starého Hrozenkova Jan Janků (Přísaha) uvedl, že by výskyt onemocnění znamenal likvidaci všech náchylných zvířat v okruhu tří kilometrů. Starostka Žítkové a chovatelka ovcí Šárka Šusteková (STAN) zdůraznila i citovou vazbu ke zvířatům.
Někde si musí zemědělci poradit sami
Chovatelé čelí i dalším starostem, například kvůli nedostatku dekontaminačních rohoží. Mnozí si tak musí poradit sami. „Vyrábíme postřikový rám. Byl bych dokonce i pro to, aby došlo na nějaké zavření hranic se Slovenskem – když to šlo během covidu, proč by to nešlo teď,“ řekl ředitel Zemědělské akciové společnosti Nivnice Martin Moulis.
Mluvčí Státní veterinární správy Petr Vorlíček pro CNN Prima NEWS uvedl, že nákladní vozy jsou vybírány. „Nejde o kontrolu každého vozu, ale těch, které převážejí vnímavá zvířata,“ podotkl Vorlíček.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Kdo může za zdražování vajec? Kovanda ukázal na aktivisty, Tlustý obvinil Fialovu vládu
