červená

Kamera zachytila dalšího hříšníka na železničním přejezdu. Řidič vjel na koleje, přestože už blikala červená. Závory ho tak mohly na přejezdu uvěznit. K tragédii nechybělo mnoho, řidič si ale zřejmě nebezpečné chování vůbec neuvědomoval.

V Praze došlo ve čtvrtek 31. března k vážné nehodě. Dodávka na křižovatce na Ortenově náměstí srazila chodkyni, která do ní vběhla na červenou. Zraněné ženě do příjezdu záchranářů pomáhali policisté, poté byla převezena do nemocnice.

I když se to zdá neuvěřitelné, strojvedoucí běžně jezdí na červenou. V pořadu 360° to prozradil člen prezidia Federace strojvůdců David Votroubek. Přitom ve středu ráno došlo u obce Milavče mezi stanicemi Domažlice a Blížejov ke srážce vlaků pravděpodobně právě poté, co strojvedoucí jednoho z nich na červenou jel. Nehoda si vyžádala tři mrtvé.

V automobilovém světě koluje nespočet mýtů a legend, kterým mnoho z nás zarytě věří. Mezi nejčastější bezpochyby patří ten o nočním fungování semaforů. Říka se, že pokud v noci svítí na určitém typu semaforu červená, stačí bliknout dálkovými světlomety a naskočí zelená. Jenže to není pravda. Za určitých okolností ale funguje něco jiného...

Aplikace Tečka od ministerstva zdravotnictví, která má usnadňovat zobrazení certifikátů o bezinfekčnosti, obsahuje kuriózní chybu. V systému totiž stačí změnit datum v mobilu a červený certifikát může rázem zezelenat. „Víme o tom, ale žádné systémové řešení neplánujeme,“ odpověděl na dotaz CNN Prima NEWS mluvčí Národní agentury pro komunikační a informační technologie (NAKIT) Lukáš Trnka. Problémem se však hodlá zabývat ministr zdravotnictví Adam Vojtěch (za ANO).

Ladit zahradu do určité barvy jistě vyžaduje více zkušeností než jen osadit smíšený záhon. Musíme vybírat jisté druhy, odrůdy a kultivary, které splňují náš záměr. Proces vyžaduje více přemýšlení, ale výsledek na druhou stranu vypovídá o našem záměru a spolehlivě upoutá i více pozornosti kolemjdoucích či našich přátel.

Koronavirus už se v celém Česku šíří komunitně, nedaří se tedy nalézat zdroje nákazy. Všechny kraje jsou po páteční aktualizaci takzvaného semaforu rizika nákazy červené, před týdnem bylo v nižším oranžovém stupni pět krajů.

Závory na železničních přejezdech by měly projít rozsáhlou proměnou. Tvrdí to Drážní inspekce. Hlavním důvodem je stále stoupající počet tragických střetů aut s vlaky. Za poslední dva roky vzrostly jak celkové počty případů, tak ty s tragickým koncem. V loňském roce srážku s vlakem nepřežilo 40 motoristů. Právě změna podoby závor by to mohla změnit.

Pražský magistrát udělil pokutu třem vychovatelkám, které v únoru převedly skupinku dětí přes železniční přejezd, přestože byly spuštěné závory a blikala výstražná světla. Její výši ale nemohl sdělil.