chodci

Jaký zvolit reflexní prvek? Chodcům i řidičům může pomoci i obyčejný reflexní medvídek, řekl ve vysílání CNN Prima NEWS dopravní expert a majitel autoškoly Pavel Greiner. Zároveň popsal, jak se dá srážce automobilu s chodcem předejít, klíčová je podle něj prevence a schopnost předvídat.

Už v dětství se při přecházení silnic učíme pečlivě rozhlédnout. Ovšem mít se na pozoru se pěším vyplatí v jakémkoli věku i okamžiku, po který jsou účastníky provozu. Dokládají to statistiky Portálu nehod, které přinášejí konkrétní údaje o nehodách s chodci v letech 2010-2023. Dozvídáme se z nich například, že mezi nejrizikovější města patří Praha nebo Brno, nebo že nejčastěji ke střetům vozidel s chodci záchranáři vyjíždějí na samém konci pracovního týdne.

Vážnou dopravní nehodu způsobil v Banské Bystrici řidič české národnosti. Při projíždění města nedal na jednom místě přednost chodcům na přechodě a najel do nich. Zranil trojici lidí, mezi nimi byly i děti. O incidentu informovala bánskobystrická policie na svém facebookovém účtu.

Nejméně čtyři lidé zahynuli v neděli u Barcelony při pokusu přejít železniční koleje na zakázaném místě. Srazila je lokomotiva, uvedly podle agentury Reuters záchranné složky. Nehoda se stala ve 20:22 v obci Montmeló poblíž katalánské metropole. Koleje přecházela skupina dohromady sedmi lidí, uvedl státní železniční dopravce Renfe.

Atletické mistrovství světa v maďarské Budapešti vedle parádních výkonů, vítězství a rekordů přináší i skvělé a dojemné příběhy. Jako třeba žádost o ruku přímo v cíli nebo úžasné gesto tyčkařek, které se rozdělily o zlatou medaili.

Trest 15 let vězení vyměřil ve čtvrtek bratislavský soud řidiči, který loni usmrtil pět osob, když opilý a ve vysoké rychlosti autem vrazil do skupiny lidí na autobusové zastávce v centru slovenské metropole. Obžalovaný Dušan Dědeček, kterému hrozilo až doživotí, dopoledne při zahájení hlavního líčení u soudu první instance vinu přiznal. Po vynesení verdiktu se vzdal práva na odvolání, žalobce si ponechal lhůtu na rozmyšlenou.

Tříkolové vozidlo pomáhá uživatelům, kteří jsou schopni samostatné chůze, ale mají potíže ujít delší vzdálenost nebo jít pěšky delší dobu. Toyota C+walk S dokáže spolehlivě vyhodnocovat povrch vozovky ve směru jízdy a pohybuje se obvyklou rychlostí chůze, tedy do 6 km/h. Na jedno úplné nabití ujede, nebo spíš ujde, zhruba 12 km.

Děsivý okamžik zaznamenala na Velikonoční pondělí pouliční kamera v Jihlavě. Dodávka na přechodu srazila dvojici lidí s kočárkem. Chodkyně utrpěla těžká zranění, vrtulník ji přepravil do brněnské nemocnice. Dechová zkouška na alkohol byla negativní u chodců i 62letého řidiče dodávky. Informovali o tom policisté.

Police ukončila vyšetřování tragické nehody, která se stala v srpnu v Adršpachu. Řidič osobního auta tam měl srazit dva muže, kteří na místě zemřeli. Podle vyšetřovatelů řídil pod vlivem alkoholu a navíc jel příliš rychle.

Řidiče na dálnicích občas překvapí ledacos. Chodce nebo cyklisty v provozu ale člověk obvykle nečeká. Přesto v Česku k takovým případům dochází. Naposledy museli policisté řešit dva polsky mluvící turisty. Ti se pěšky po dálnici D1 vypravili do Brna. Výjimkou nejsou ani cyklisté, kteří si dálnici pletou s cyklostezkou.

Vidět a být viděn, to je základní poučka pro bezpečným pohyb v silničním provozu ve zhoršených světelných podmínkách. Mnohá podzimní nebezpečí podceňují nejen řidiči, ale také chodci nebo cyklisté. Nejde jen o špatnou viditelnost, ale také o špatný technický stav vozidel a bezpečnostní výbavu chodců.

O dopravě v Praze je třeba začít přemýšlet jinak než doposud. Je to výzva do budoucnosti. „Uvědomme si, že žijeme ve městě, které stojí před klimatickou krizí,“ řekla kandidátka na primátorku Anna Šabatová (Solidarita) v superdebatě Bitva o Prahu na CNN Prima NEWS.