clo

Obchodní cla, která navrhuje budoucí prezident USA Donald Trump, by měla být nejvyšší od 40. let 20. století, řekl ve vysílání CNN Prima NEWS hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda s tím, že pokud by na ně skutečně došlo, byl by to „naprostý šok pro světovou ekonomiku“. Popsal také, v jakém ohledu by se mohl miliardář a spolupracovník Trumpa Elon Musk budoucímu šéfovi Bílého domu vzepřít.

Vítěz prezidentského klání v USA Donald Trump vnímá Evropu jako malou Čínu, prohlásil ve vysílání CNN Prima NEWS hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda a dodal, že asijskou velmoc republikán vidí jako zloděje ekonomických příležitostí. V souvislosti s hojně diskutovaným navýšením cel uvedl, že se tento krok může vrátit Spojeným státům jako bumerang.

Evropská unie znovu zavede cla na některé zemědělské produkty z Ukrajiny, pokud jejich dovoz překročí určité množství. Jinak ale bude i nadále pokračovat dovoz ukrajinských zemědělských produktů do EU bez cel a kvót. V noci na středu se na tom dohodli vyjednavači členských zemí a Evropského parlamentu. Dohodu ihned uvítal ukrajinský premiér Denys Šmyhal s tím, že umožní podporovat ukrajinské producenty a nadále pokračovat ve vývozu zboží.

Pokud se Donald Trump vrátí do Bílého domu, bude to pro Čínu znamenat jednu velkou příležitost, ale také jeden výrazný problém. V analýze to uvádí americká CNN, podle které by Trump mohl paralyzovat Peking vysokými cly. Vzhledem k upřednostňování domácí politiky by ale zase mohl dát prostor Číně politicky růst.

Podpora Ruskem napadené Ukrajiny je v pořádku. Pokud jde ale o dodávky obilí do zemí EU, Ukrajinci by měli dodržovat unijní pravidla. V nedělní Partii na CNN Prima NEWS se na tom shodli ministr zemědělství Marek Výborný (KDU-ČSL) a místopředseda Sněmovny Karel Havlíček (ANO). Podle nich by ukrajinská produkce měla proudit především do zemí třetího světa. Celý problém by mohl řešit princip vratných kaucí či cel.

Protesty francouzských farmářů neustávají. Stěžují si na stále přísnější podmínky a také na dovoz levných potravin ze zemí mimo unii. Jde hlavně o obilí a kuřata z Ukrajiny. Pod tlakem protestů už Brusel slíbil, že časem dovoz těchto komodit omezí. Farmáři ale chtějí vidět konkrétní opatření už teď, informovaly francouzské televize BFMTV a TF1. Na neférovost trhu upozornil ve vysílání CNN Prima NEWS i generální ředitel Drůbežářského závodu Klatovy David Bednář.

Majitelé ojetých aut, kteří uvažují o jejich prodeji, mají důvod k jásotu. Kupující naopak zapláčou. Použitá vozidla mají totiž letos opět výrazně zdražit. A možná ještě mnohem výrazněji než v loňském roce, kdy ceny ojetin stouply průměrně o 15 procent.

Zatímco u nás a na Slovensku benzin zdražuje, v Polsku jeho ceny klesají. Tamní pohraniční benzínky tak praskají ve švech a některým i došly zásoby. Českým benzínkám u přechodů naopak ubylo až 70 procent zákazníků, podobně je tomu i v případě prodeje potravin. Celníci ale varují. Levný benzín vás může nakonec přijít draho.

Pořizování nejen vánočních dárků na oblíbených čínských nákupních portálech se trochu zkomplikovalo. Už téměř dva měsíce musí Evropané odvádět clo i daň z přidané hodnoty také u drobných zásilek. Znamená to nejen zvýšení ceny, ale i novou administrativu. Dopady tohoto opatření však lze výrazně zmírnit.

Za doručované balíčky ze zemí mimo Evropskou unii (EU) s hodnotou do 22 eur, tedy zhruba 560 korun, se začne platit DPH pravděpodobně od října. Typicky půjde o drobné zboží z čínských e-shopů, které dosud dani nepodléhalo. Opatření mělo původně platit už od července, novely zákona o DPH a celního zákona se však zdržely v legislativním procesu a po vrácení Senátem je poslanci schválili až v polovině září.

Prodej nových aut na benzinový či dieselový pohon bude možná v Evropské unii od roku 2035 prakticky vyloučen. Evropská komise v rámci přelomového klimatického balíčku navrhla, aby nové vozy od zmíněného data nemohly produkovat žádné emise oxidu uhličitého, což zásadně prodraží jejich výrobu. Komise rovněž navrhla, aby se prostřednictvím emisních povolenek platilo i za znečišťování ovzduší ze silniční či lodní dopravy a vytápění budov.

Evropská komise (EK) požaduje po České republice zhruba 2,1 miliardy korun (82,5 milionu eur) za špatné vyměření cla při dovozu textilu a obuvi z Číny v letech 2012 až 2019. Informovala o tom v pátek Celní správa ČR a informaci následně potvrdila EK. Peníze komise požaduje i po dalších státech EU kvůli tomu, že podhodnotily cenu dovezeného zboží z Číny. Vedlo to k nižším příjmům rozpočtu EU. Celní správa se závěry komise nesouhlasí a bude nadále o této záležitosti jednat.