Polovina dětí nemá ve škole nikoho, komu by věřila. Podle odbornice by stačila jediná věc
Každé druhé dítě nemá ve škole jediného dospělého, kterému by mohlo důvěřovat. Ukázal to rozsáhlý průzkum Ústeckého kraje mezi 21 tisíci žáky a studenty. Úzkosti, deprese a další psychické potíže se přitom podle odborníků objevují u stále mladších dětí a přibývá jich. Učitelé nemusí být psychology, aby to změnili. Podle krajské koordinátorky prevence jim stačí jedna obyčejná věc. Kraj zároveň vyčlenil na duševní zdraví dětí rekordních téměř 20 milionů korun a v Ústí nad Labem se děti dostanou k psychiatrovi do čtrnácti dnů.
Dítě najednou přestane zlobit? Může jít o varovný signál, upozorňuje psychiatr
Zatímco starší generace se cítí psychicky zdravá výrazně častěji, mezi mladými lidmi je situace méně příznivá. Podle průzkumu BNP Paribas Cardif Pojišťovny se psychicky zdravých cítí přibližně 54 procent mladých, zatímco ve věkové skupině 55 až 65 let je to 79 procent. Odborníci upozorňují na rostoucí vliv sociálních sítí, osamělost i tlak na dokonalost. Pocit bezpečí ale ovlivňují také finance. Češi dnes potřebují mít pro svůj finanční komfort k dispozici v průměru 88 tisíc korun.
Lék z „houbiček“? Pomáhá, když jsou psychiatři v koncích, chválí si novinku Horáček
Odborná obec psychiatrů vkládá velké naděje do využívání psilocybinu v psychoterapeutické praxi, a to zvláště u nejtěžších případů duševních onemocnění. Jeho účinky se nyní zkoumají u depresivní poruchy, u níž standardní léčebné postupy nestačí. Ředitel Národního ústavu duševního zdraví (NÚDZ) Jiří Horáček ve vysílání CNN Prima NEWS zdůraznil, že látka pomáhá v léčbě stavů, s nimiž si psychiatři již nevědí rady. Využití psilocybinu při léčení duševních problémů je od tohoto roku legální – umožnila to velká trestní novela z jara 2025. Podmínky jsou nicméně velmi přísné.
Čekat, až člověk přestane fungovat, je pozdě. Kdy vyhledat pomoc, radí zakladatelka platformy Terapio.cz
Dlouhodobě špatně spíte, jste podráždění, ztrácíte zájem o věci, které vás dříve bavily, a přesto si říkáte, že vlastně nemáte důvod si stěžovat? Podle Magdaleny Kajan, zakladatelky platformy Terapio.cz, bychom podobné signály neměli přehlížet. Na odbornou pomoc totiž nemusíme čekat až do chvíle, kdy přestaneme zvládat práci nebo běžný život. Zvlášť obtížné může být přiznat si trápení u mužů, kteří od dětství slýchají, že musí být silní a všechno vydržet.
Chytré hodinky jako závislost? Češi propadají technologii, která je stresuje
O svém těle toho dnes víme mnoho. Kolik jsme ušli kilometrů, kolik jsme vystoupali pater, jak jsme spali, jaký máme tep nebo kolik jsme spálili kalorií. Neustálá sebekontrola ale může přinášet tlak, únavu a roztěkanost, tedy přesný opak toho, proč se vlastně pozorujeme. Ovšem potřeba sledovat vlastní tělo je mezi Čechy stále silnější.
Alkoholem léčí úzkost každý pátý Čech. Odborníci varují před zhoršením symptomů
Sklenka vína, rychlé pivo nebo panák tvrdého alkoholu. Pro každého pátého Čecha je to podle aktuálního průzkumu běžný způsob, jak se vypořádat se stresem. Odborníci na závislosti ale znovu připomínají, že hranice mezi příležitostným pitím a závislostí je velmi tenká. Dobrou zprávou podle nich je, že mladá generace pije méně, než bývalo běžné.
Než se svěřit učiteli, to raději digitální vrbě. Rady AI ale mohou školákům i ublížit
Více než polovina dětí nemá ve škole dospělého, kterému by věřily natolik, aby se mu v případě potíží svěřily. To zjistil průzkum mezi pražskými žáky. Problémy, strach nebo psychickou nepohodu tak děti stále častěji řeší s umělou inteligencí. Podle průzkumu se v psychické tísni obrací na AI každé čtvrté dítě. Pro část z nich se tak stává digitální vrbou. Je vždy po ruce, neodsuzuje a odpoví prakticky okamžitě. Někdy to ale může být velmi nebezpečné.
Ford poprvé dovolí pustit volant. Řidičům k tomu přidává i terapii proti stresu
Dopravní kolony, náročná cesta do práce nebo hlava plná starostí. Ford společně s českou platformou Terapio připravil bezplatný audioprogram, který má řidičům pomoci zvládat stres za volantem. Souvisí také s rozšířením systému BlueCruise, jenž na vybraných silnicích dokáže převzít podélné i příčné vedení vozu. Řidič ale musí stále pozorně sledovat provoz.