elektrokolo

Počet nehod s účastí cyklistů se za poslední tři roky vyšplhal nad 56 tisíc. Podle koordinátora BESIPu pro Jihomoravský kraj Pavla Čížka se na silnice kvůli rozvoji elektrokol vydává čím dál více lidí, kteří by se k tomu dříve neodhodlali. Expert na cyklistiku ve vysílání CNN Prima NEWS proto apeloval, aby každé své rozhodnutí během jízdy včas a zřetelně signalizovali.

Dvaasedmdesátiletý cyklista zahynul v neděli po nehodě v Býkově-Láryšově na Bruntálsku. Ze zatím nezjištěných příčin sjel ze silnice a narazil do plotu. Muž jel na elektrokole a na hlavě měl přilbu. Příčinu jeho smrti určí nařízená pitva. ČTK to řekla policejní mluvčí Pavla Jiroušková.

Podivné zvuky probudily časně ráno obyvatele rodinného domu v Otradově na Hlinecku. Majitel po chvíli zjistil, že hoří přístavek u budovy. Oheň likvidovalo pět jednotek hasičů, jeden z nich se při zásahu zranil. Požár napáchal škody za 1,3 milionu korun.

U elektrokol České pošty, které nakoupila za osm milionů korun bez DPH, se podle serveru Hlídač státu vyskytl další problém: nejsou schopna unést to, co by měla. To znamená šedesátikilový náklad zásilek a samotného doručovatele. Na sociální síti kolují záběry, v jak špatném stavu jeden ze strojů je. Pošta se hájí tím, že se prezentovaná závada vyskytla zatím jen u deseti kol ze sta a že odpovídá běžnému opotřebení.

K náhlému vzplanutí elektrokoloběžky uvnitř domu došlo v Brentu na severozápadě Londýna. Muž nechal o víkendu své vozítko nabíjet v kuchyni. Baterie však začala hořet a oheň se rozšířil po celé místnosti. Záběry zveřejnili místní hasiči se záměrem upozornit na možné nebezpečí, které nabíjení uvnitř místností přináší. V tomto roce evidují desítky podobných případů. O požáru píše web Sky News.

Povinné ručení pro zahradní techniku nebo elektrická vozítka se může stát skutečností. Vládní návrh novely zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla počítá se zavedením nových kategorií. Po vzoru Evropské unie má řešit škody způsobené na veřejných komunikacích dosud nepojišťovanými dopravními prostředky. Pakliže návrh projde, může povinnost začít platit už od začátku příštího roku.

Obrovské štěstí měl školák v Plzni, pod kterým za jízdy začalo hořet elektrokolo. Vážné popáleniny mu plameny nezpůsobily jen díky jeho rychlé reakci a seskočení z dopravního prostředku. Kusy baterie nicméně létaly i několik metrů daleko. Hořící kolo natočila na mobilní telefon pohotová svědkyně.

Česká pošta má na krku další případ plýtvání penězi. Loni v prosinci si objednala stovku elektrokol za miliony korun u firmy, která měla pro poštu elektrokola upravit. Podle odborníka šlo ale o vyhozené peníze. S plným nákladem je totiž mohou řídit pouze lidé do 60 kilogramů. Podle podniku je ale vše v pořádku.

I z elektrokola nebo elektrické koloběžky se může stát doslova pochodeň, která zapříčiní požár. Taková situace nastala v neděli v New Yorku ve čtvrti Bronx. Kvůli elektrokolu vyhořely supermarket a přilehlá prádelna, sedm lidí se zranilo. Obdobné případy evidují i čeští záchranáři.

Lidé propuštění z automobilek jsou prý ideálními pracovníky pro firmy vyrábějící jízdní kola. Zatímco se automobilový průmysl připravuje na ztrátu pracovních míst v důsledku zvýšené konkurence a konce spalovacích motorů, výrobci jízdních kol povzbuzují propuštěné dělníky, aby se stali součástí rostoucího cyklistického průmyslu.

V centru Ostravy se objevilo nové dopravní značení, které zakazuje vjezd cyklistům na elektrokolech a majitelům elektrokoloběžek. Do historického centra tak mohou zamířit pouze lidé na strojích, které nemají přídavný pohon. Autorem opatření je Úřad městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz.

V rakouské spolkové zemi Tyrolsko v neděli ráno při nehodě na elektrokole zahynul 78letý Čech. Další se vážně zranil. Oznámila to agentura APA s odvoláním na prohlášení policie.