Havlíček ke srážce vlaků: Do trati se investují extrémní zdroje. Čekali jsme na Němce

Vlaky se srazily kousek od místa, kde se měly vyhýbat. Vytížená cesta, která je hlavní železniční tratí do Německa, je stále jednokolejná. „Investujeme do této trati z Prahy do Plzně a následně z Plzně do Domažlic a z Domažlic na státní hranice extrémní zdroje. Máme připravenou kompletní rekonstrukci, část se začala dělat. Na druhou stranu jsme museli čekat na domluvu s Německem,“ řekl Havlíček.

„Deset let se diskutuje o tom, že se musí zkapacitnit pokračování této tratě. To jsme dohodli s německým ministrem dopravy definitivně před 14 dny, což si myslím, že je průlomové rozhodnutí a zároveň pro nás jasný signál toho, že můžeme zkapacitnit finální část,“ doplnil ministr dopravy s tím, že celkem se do tratí ročně investuje 55 miliard korun.

Selhal lidský faktor?

Podle informací CNN Prima NEWS se daly vlaky i poté, co jeden ze strojvedoucích projel na červenou, na dálku zastavit. „Jsou situace, kdy nepomůže žádná technika a při selhání lidského faktoru se to zvládnout nedá. S největší pravděpodobností se jedná o selhání strojvedoucího, ale vyšetřuje se to,“ sdělil Havlíček.

Při nehodě zemřeli tři lidé. Na místě zasahovaly čtyři vrtulníky a záchranáři ošetřili celkem 67 lidí. Srazit se měl „Západní expres“ z Mnichova s osobním vlakem.