Subaru

Nosný pilíř nabídky japonské automobilky patřil k průkopníkům kategorie SUV a jistý punc privilegovanosti si zachovává dodnes. Nová generace Foresteru se spoléhá na osvědčené hodnoty a zákazníci spíše než nadupaný motor ocení perfektní jízdní vlastnosti. Nebo?

Legendární japonské SUV přijíždí na český trh v nové generaci. Chlubí se modernějším interiérem, skvělými terénními vlastnostmi díky chytrému pohonu všech kol a unikátním plochým čtyřválcem e-Boxer, který šetří palivo ve městě.

Na sklonku loňského léta jsem měl možnost vyzkoušet šestou generaci Subaru Forester během mezinárodní prezentace v německém offroadovém parku nedaleko městečka Zossen. Trvalo to téměř půl roku, než se toto drsné SUV dostalo také na území Česka, kde jsem si ho mohl znovu projet. Potvrdily se mi první dojmy, nebo se snad od té doby něco změnilo?

K vážné nehodě vyjížděly záchranné složky ve středu večer v Praze. V křižovatce ulic Slánská a Bazovského se srazily tři vozy. Kolize si vyžádala čtyři zraněné, informovala agentura AKTU. Pro CNN Prima NEWS informaci potvrdil policejní mluvčí Jan Rybanský.

Jsou situace, kdy jde rivalita stranou. A to i ta politická. Tím se nejspíš řídilo duo europoslanců, konkrétně Alexandr Vondra (ODS) a Filip Turek (Přísaha a Motoristé sobě). Oba mířili na setkání s premiérem Petrem Fialou (ODS), který vítal nově zvolené zákonodárce do Evropského parlamentu. Ačkoliv jsou oba politici z jiných uskupení a frakcí, které v řadě věcí jdou proti sobě, Vondra nabídl Turkovi cestu ve svém autě. Na sociálních sítích za to část lidí Vondrovi spílá. On sám společnou projížďku hájí s tím, že aspoň s Turkem šetřili životní prostředí.

Do České republiky dorazila nová generace globálně nejprodávanějšího modelu Subaru. Novinka se přejmenovala z XV na Crosstrek a s novou vizáží se snaží zaujmout, a to zejména komfortem za volantem, elektrifikovanou pohonnou jednotkou e-Boxer a stálým pohonem všech čtyř kol. Robustní crossover z Japonska se také dočkal pokročilejších asistenčních systémů a výrazně tužší karoserie.

Nové modely Subaru jsou velmi důkladnou inovací starších modelů. Není to vůbec na škodu. Kompaktní crossover Crosstrek, nahrazující typ XV, a klasická Impreza jezdí ještě lépe než dřív. Tradičně by se snesl jen silnější motor a větší možnosti individualizace výbavy.

Starosvětské kupé od Toyoty dostalo druhé pokračování a na český trh se dostalo o více než rok dříve než sesterské Subaru BRZ. Svojí koncepcí se neliší od sporťáků vyráběných v osmdesátých letech a je poněkud nepraktické. Přesto, nebo právě proto ho fandové oldschoolového řízení milují.

Ceník Subaru sice už osiřel o sportovní legendy jménem BRZ a především STi, jiné jistoty ale naštěstí zůstávají. Outback je ztělesněním auta, které dokáže naprosto všechno již několik generací. Ač se to na první pohled nemusí zdát, u nové generace bylo přepracováno téměř všechno.

Nedávno skončený klimatický summit ve skotském Glasgow jen potvrdil dlouhodobý názor, že cesta ke klimatické neutralitě vede mimo jiné přes absolutní eliminaci výroby spalovacích motorů. Zatímco evropští výrobci jsou s tímto trendem vesměs smíření, mnozí odborníci a velké asijské automobilky zdvihají prapor odporu.

Když si porovnáte český ceník Subaru nyní a před pěti lety, je to s trochou nadsázky, jako byste porovnali nabídku steakhousu s veganskou restaurací. Ve skutečnosti ale japonský výrobce nedělá nic jiného než ostatní automobilky. U značky, jejíž pověst je založena na sportovních úspěších, je ovšem přerod směrem k elektrobudoucnosti tak nějak bolestnější. Nová generace nejlegendárnějšího modelu se Evropy pravděpodobně týkat nebude.

Toyota GR 86 vsadila na lehkou konstrukci podpořenou hliníkovými díly. Atmosférický čtyřválec sídlí pod přední kapotou, ale pohání zadní kola. Řadí se pouze manuální převodovkou. Tohle auto tak slibuje velmi zábavné svezení v zatáčkách.