výstavba

Bali zvažuje zákaz výstavby nových hotelů, vil a nočních klubů, aby se vyřešily problémy vyplývající z nadměrného turismu. Rozhodnutí by mělo vést k zachování životní úrovně a domorodé kultury na ostrově, informovalo zpravodajství CNN. Agentuře Reuters to potvrdila úřednice Hermin Estiová, která má tyto záležitosti na starost. O přesném časovém harmonogramu se ale podle ní stále jedná.

Souboj Davida s Goliášem. Tento příměr dobře vystihuje situaci, ve které proti sobě stojí tenisový klub Tesla a město Brno. Kurty s historií dlouhou bezmála osmdesát let by měly ustoupit developerské výstavbě. Zástupci klubu se ale nechtějí vzdát bez boje.

Z hospody U Bystroňů v Dolní Lutyni na Bohumínsku je to na Úřad vlády v Praze 391 kilometrů. „Dost daleko na to, aby nám tu strčili tuhle sra*čku. Přímo doprostřed polí a vedle rezervace,“ rozčiluje se Tomáš Martuška, který bude mít z oken domu panoramatický výhled na gigafactory, pokud fabrika v obci opravdu vyroste. Vládní záměr způsobil v Dolní Lutyni takový šok, že zorganizovali protestní mítink v restauraci U Bystroňů s cílem stavbu zastavit.

Elektřina zůstává doma, jen se se prodá na burze a zpátky ji koupí ČEZ, pronesl v pořadu K věci na CNN Prima NEWS energetický expert Vladimír Štěpán. Praktiku označil za „papírovou válku“. Česku by podle něj prospělo převedení vlastnictví ČEZ na samotná města. Nespoléhal by na stát, protože ten je podle jeho slov „v tomto ohledu černou skříňkou“. Výstavbu jaderných elektráren vnímá jako běh na dlouhou trať.

Poláci už mají dálnici S3 z Kamenné hory k českým hranicím dokončenou a připravenou ke zprovoznění. Z české strany se na ni má napojit dálnice D11 vedoucí z Prahy. Jenže ta se v úseku od Trutnova ještě ani nezačala budovat.

Již v roce 2022 kapacita lůžek pro seniory v rámci dlouhodobé péče v metropoli nestačila. Se stárnutím populace – a přibývajícím počtem seniorů – se však situace rapidně zhoršuje. Vyplývá to z rozsáhlé prognózy, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). S výhledem na další roky hlavní město potřebuje více než zdvojnásobit současný počet lůžek. „Naděje dožití se zvyšuje, stejně tak počet lidí, kteří tyto služby potřebují. Už nyní jsou kapacity problematické, do budoucna to bude ještě horší,“ sdělili autoři redakci CNN Prima NEWS.

Ostuda. To je slovo, kterým někteří řidiči hodnotí tempo výstavby dálnic u nás v porovnání s Polskem. Za poslední tři roky tam bylo zprovozněno skoro desetkrát víc dálničních kilometrů než v Česku.

Bydlení v Brně zdražuje rychleji než v Praze. Ceny u novostaveb se ze 43 tisíc korun za metr čtvereční před deseti lety dostaly na částku téměř trojnásobnou, tedy okolo 126 tisíc korun. Lidé, kteří na takovou sumu nedosáhnou, se musejí spokojit s nájmem. I jeho průměrné hodnoty se však zvyšují.

Historicky možná nejvýznamnější fotbalový stadion na Moravě by měl jít k zemi. Takové jsou zatím neoficiální plány se stadionem Za Lužánkami. Město Brno přitom zvažuje i jiná než sportovní využití areálu. To pobuřuje podporovatele bývalého fotbalisty Petra Švancary, který se už roky snaží stadion zachovat. Ve hře je i možnost podání žaloby.

Plán výstavby Gigafactory v Líních na Plzeňsku je třaskavým tématem. Ministerstvo průmyslu a obchodu loni ujišťovalo, že dokud nebude jasné, zda Volkswagen továrnu na baterie do aut v Česku postaví, nebudou se na letišti provádět žádné práce. Navzdory tomu tam nyní němečtí geologové dělají průzkumné vrty.

Pražané, jásejte, bydlení zlevní. Tak bychom asi měli chápat novelu stavebních předpisů o snížení povinného počtu parkovacích míst u novostaveb nebo zásadněji rekonstruovaných budov, kterou schválili dosluhující radní. Jásat bychom měli podle těch, kdo pro novelu zvedli ruku. Parkovací místa totiž prodražují byty a zabírají místo. To zní logicky. Teď to prý bude lepší, protože developeři těch míst mohou budovat o 25 procent méně. Zlevní skutečně nové byty? Jistě, sníží se náklady developerům, takže pro ně by se výstavba skutečně měla zlevnit.

Vítězem mezinárodní architektonické soutěže na podobu nové budovy filharmonie v Praze se stalo dánské studio Bjarke Ingels Group. Výsledky v úterý vyhlásili zástupci hlavního města a jeho Institutu plánování a rozvoje. Budova by podle plánů vedení města měla být hotová v roce 2032, náklady se odhadují asi na šest miliard korun. Nové kulturní centrum s několika sály, které by mělo být i sídlem České filharmonie, má stát u stanice metra Vltavská.