baterie

Blížící se zima a teploty pod bodem mrazu mohou znamenat problém i pro mobilní telefony. Ty se totiž při nízkých teplotách rychleji vybíjejí. Podívejte se, jak s telefonem v tomto ročním období co nejlépe zacházet a čeho se vyvarovat.

Štáb CNN Prima NEWS nahlédl do fungování recyklačních center. Češi dlouhodobě svědomitě recyklují plasty, papírové krabice nebo sklo. Problémem pro třídicí linky jsou ovšem malé baterie. Zejména jejich vhazování do kontejnerů na plast představuje pro recyklační centra vážné ohrožení. V krajních případech se může baterie v plastových odpadcích i vznítit, varovali pracovníci recyklačních center. Co vše projde pod jejich rukama u třídících linek? Podívejte se na video v úvodu článku.

Nebezpečné chvíle zažili cestující čekající na příjezd vlaku v Londýně. Hasiči zveřejnili záznam, jak přímo na nástupišti železniční stanice v anglickém městě Sutton explodovalo elektrické kolo. Ke vzplanutí a výbuchu došlo během odpolední dopravní špičky. „Štěstí, že jsem unikl a nikomu se nic nestalo. Bylo to děsivé,” popsal majitel kola Sahab Singh incident.

Z hospody U Bystroňů v Dolní Lutyni na Bohumínsku je to na Úřad vlády v Praze 391 kilometrů. „Dost daleko na to, aby nám tu strčili tuhle sra*čku. Přímo doprostřed polí a vedle rezervace,“ rozčiluje se Tomáš Martuška, který bude mít z oken domu panoramatický výhled na gigafactory, pokud fabrika v obci opravdu vyroste. Vládní záměr způsobil v Dolní Lutyni takový šok, že zorganizovali protestní mítink v restauraci U Bystroňů s cílem stavbu zastavit.

V případě vesmírného odpadu z družic existuje jen extrémně malá možnost, že by nestihl při vstupu do atmosféry shořet, řekl ve vysílání CNN Prima NEWS odborný pracovník v oblasti astronomie Jan Spratek. V souvislosti s dopadem zbytku baterií z Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) na povrch Země přirovnal pravděpodobnost možného nebezpečí k výhře v loterii.

Při mrazivých venkovních teplotách by měli uživatelé chytrých telefonů zpozornit. Že se tato zařízení při chladném počasí rychle vybíjí, není žádnou novinkou, málokdo však dodržuje rady a tipy expertů, aby předešel trvalému poškození baterie. Ty se netýkají pouze používání mobilů při pohybu venku, ale také následného zacházení s přístroji po příchodu do vyhřáté místnosti. Redakce CNN Prima NEWS pro vás sestavila přehled sedmi doporučení, kterými byste se měli řídit.

Pokud jsou venku velká vedra, měli by zpozornět uživatelé telefonů. Vysoké teploty mohou negativně působit na baterie mobilů a přístroje se mohou rychleji vybíjet. Nejedná se však o jediný aspekt, který je může poškodit. Web Mirror uvádí deset chyb, kterých by se lidé měli při užívání telefonu v létě vyvarovat.

K náhlému vzplanutí elektrokoloběžky uvnitř domu došlo v Brentu na severozápadě Londýna. Muž nechal o víkendu své vozítko nabíjet v kuchyni. Baterie však začala hořet a oheň se rozšířil po celé místnosti. Záběry zveřejnili místní hasiči se záměrem upozornit na možné nebezpečí, které nabíjení uvnitř místností přináší. V tomto roce evidují desítky podobných případů. O požáru píše web Sky News.

I z elektrokola nebo elektrické koloběžky se může stát doslova pochodeň, která zapříčiní požár. Taková situace nastala v neděli v New Yorku ve čtvrti Bronx. Kvůli elektrokolu vyhořely supermarket a přilehlá prádelna, sedm lidí se zranilo. Obdobné případy evidují i čeští záchranáři.

Paroplynovou elektrárnu a bateriové úložiště za více než miliardu liber (v přepočtu asi 26,7 miliardy korun) postaví v Británii česká skupina Energetický a průmyslový holding (EPH) miliardáře Daniela Křetínského. Projekty ale ještě musí schválit příslušné britské úřady.

Alfou a omegou všech technických parametrů elektromobilů je jejich dojezd. Zatímco nové modely na elektřinu jsou na jedno nabití nezřídka schopny překonat i více než pětisetkilometrovou vzdálenost, starší typy mají někdy problémy i s pětinovou porcí, nehledě na delší dobu nabíjení. Britský novinář si koupil deset let starý elektrický Nissan Leaf, aby zjistil, jak se s jedním z pionýrů mezi elektromobily žije v praxi.

Podle různých zaručených zpráv jsou elektromobily drahé jednorázovky, které se budou muset vyměňovat stejně často, jako nyní nahrazujeme chytré telefony, digitální fotoaparáty nebo notebooky. Hlavním problémem mají být drahé a málo odolné baterie, které se nevyplatí vyměňovat nebo udržovat.