Nehod cyklistů přibývá, většinou se lidé zraní. Statistiky ukázaly nejbezpečnější kraj
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Za 15 let přes 67 tisíc nehod s účastí cyklistů.
Jen 13 procent kolizí končí bez zranění.
Který kraj je podle statistik nejbezpečnější?
Elektrokola figurují v 850 nehodách za poslední rok.
Jízda na kole je pro mnohé Čechy symbolem léta, pohybu a svobody. Statistiky ale ukazují i její odvrácenou stránku. Za posledních 15 let se na českých silnicích stalo více než 67 tisíc nehod s účastí cyklistů. Ve většině případů končí zraněním.
Nejčastější příčinou nehod cyklistů je dle Portálu nehod ve více než polovině případů nesprávný způsob jízdy. Jde například o nezvládnutí řízení nebo nedání přednosti.
ČTĚTE TAKÉ: Kraje nedostanou z fondu ani korunu na silnice, oznámil Půta. Ministerstvo krok vysvětluje
Od roku 2010 nehod cyklistů setrvale přibývá. Spojitost to může mít i s oblibou elektrokol v posledních letech. Jen za poslední rok se elektrokola objevila v 850 nehodách.
Dle statistik je nejnebezpečnějším Moravskoslezský kraj. Za 15 let se tam stalo 9 048 nehod. Naopak nejbezpečnější je Karlovarský kraj.
Nejvíce nehod se stane logicky v letních měsících. Bez zranění končí jen 13 procent z nich.
U elektrokol může být problémem i brzdění
Počet elektrokol na českých silnicích dlouhodobě stoupá, což se odráží i v počtu nehod jejich uživatelů. Nejčastěji při nich havarují lidé ve věku 67 až 73 let. Nejrizikovějším měsícem je srpen a nejvíce nehod se stává mezi druhou a třetí hodinou odpoledne. Nejčastější příčinou je nesprávný způsob jízdy.
Čtěte také
Právě styl jízdy je potřeba přizpůsobit tomu, že elektrokolo pohání motor, který umožňuje dosahovat vyšší rychlosti i prudšího zrychlení. Na rostoucím počtu nehod se podílí také skutečnost, že častými uživateli elektrokol jsou senioři. „Člověk, který 20 let neseděl na kole a nepohyboval se v ostřejším silničním provozu, který je v současné době určitě hustší, než byl před 20 lety, nemusí být tak vybaven fyzicky, aby zvládal jízdu na jízdním kole,“ vysvětlila ve vysílání CNN Prima NEWS Radka Binhaková, krajská koordinátorka BESIP.
Lidé by se při používání elektrokol neměli přeceňovat – často se totiž díky nim dostanou i do terénu, kam by s klasickým bicyklem nevyjeli, například do horského nebo písčitého terénu. Tam ale opět roste riziko nehody. „Mohou být způsobené i neplynulým brzděním, protože na písčitém terénu – což se často stává právě v horských oblastech – může velice snadno dojít ke smyku, takže tam je opravdu potřeba brzdit i s určitým rozmyslem a plynule,“ doplnila Binhaková.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Tragický konec pátrání na jezeře Most. Policisté našli tělo jednoho ze zmizelých mužů
