Velké neštěstí se stalo při nedělním závodu superbiků na brazilském okruhu Interlagos, kde se tradičně jezdí také Grand Prix formule 1. 23letý Matheus Barbosa ztratil kontrolu nad motorkou a v prostoru, který nechránily žádné bariéry, narazil do kovového sloupu. Smrtelný incident viděl také Lukáš Pešek, bývalý účastník mistrovství světa silničních motocyklů. „Do takového místa by se vůbec neměl dostat. Pak vidíte, jak to dopadá,“ řekl pro CNN Prima NEWS.
Barbosa držel nadějnou čtvrtou pozici, ale nezvládl zkrotit svoji kawasaki v zatáčce Junçao, která se nachází v závěrečné části okruhu ve městě São Paulo. Náraz byl tak tvrdý, že mladého jezdce nezachránil ani rychlý zásah doktorů. Na místě zemřel. Po tragické události byl závod se zbývajícími deseti koly ukončen.
„I přes veškeré úsilí zdravotníků, kteří byli na místě do 60 vteřin, Matheus podlehl svým zraněním. Příčina nehody se stále vyšetřuje,“ uvedl mluvčí pořadatele akce SuperBike Brasil.
Bohužel Barbosa není jediný, kdo na brazilské trati přišel o život. Loni v dubnu zemřel na Interlagosu Mauricio Paludete, jiný superbikový jezdec. O měsíc později se 4,3 kilometru dlouhá trať stala osudnou pro dalšího jezdce Danila Berta.
„Poté se mluvilo o tom, že je třeba myslet na bezpečnostní opatření,“ připomněl na Twitteru motoristický nadšenec Claudio Legnani.
Podle organizátora se bezpečnost nijak nezanedbala: „Soutěž probíhala bez problémů. Dodrženy byly všechny nezbytné podmínky pro bezpečnost, které nám nařizují řády. V tuhle chvíli je prioritou naší organizace plná podpora Matheusovy rodiny.“
Motorku spravíte, sebe ne
Tragédii zpětně zhlédl a pro CNN Prima NEWS okomentoval Lukáš Pešek, někdejší český zástupce v mistrovství světa silničních motocyklů.
„Chytil smyk zadního kola. Místo toho, aby šel na zem, ho to narovnalo. Stává se to standardně. Hlavní chybu spatřuji v tom, že se mohl dostat až za bariéry. Nemyslím si, že to místo je vjezd do depa, spíš jde o únikový výjezd z trati. A ten by měl mít pořadatel uzavřený bariérami. Do takového místa by se vůbec neměl dostat. Pak vidíte, jak to dopadá,“ prohlásil.
Zároveň řekl, že se dalo tragické nehodě zabránit, ačkoliv je jasné, že na reakci bylo naprosté minimum času. „Musíte brzdit, doufáte, že to ustojíte. Když pak vidíte, že se řítíte do špatných míst, musíte vyskočit,“ uvedl a k tomu na závěr dodal: „Já sám vždycky přemýšlel, že mi jde o život. O motorku mi nikdy nešlo. Seskakoval jsem tedy zavčasu. Motorku spravíte, ale sebe ne.“
