REPORTÁŽ: Z dolů už nebudeme tahat mrtvé, vydechl si záchranář po konci těžby
Báňský záchranář Petr Szwanczar drží v ruce pořádný kus uhlí. „Černá hornina už nezabije žádného havíře. To je asi jediný klad na ukončení hlubinné těžby v Česku,“ tvrdí dlouholetý člen Závodní záchranné služby Dolu ČSM na Karvinsku. Poprvé fáral před 45 lety jako hornický učeň, takže konec dobývání uhlí v OKD doslova obrečel. „Naštěstí jsem nepřišel o práci, ještě musím pohlídat technický zánik šachty,“ dodává. I během likvidace poslední hlubinné šachty se může ledacos přihodit. „Vyloučit nelze ani důlní otřesy,“ vysvětluje Szwanczar. V útrobách Dolu ČSM zasahoval i 20. prosince 2018, kdy zde zahynulo 13 horníků.
REPORTÁŽ: Horníky vypískaný Pavel, pláč i modlitby aneb U posledního vozíku s uhlím
Havířem se toužil stát už v šesti letech a teď hornický štajgr Rostislav Riedl z dolu ČSM na Karvinsku vyvezl na povrch poslední vozík s černým uhlím, které bylo vytěženo v České republice. „Fáral můj praděd, pak děda i táta. Už když se mě v první třídě ptala učitelka na povolání, měl jsem jasno. Budu havířem, řekl jsem jí.“ A také se podzemí upsal – na dlouhých 26 let. Horníkem zůstal až do středy 4. února 2026. „Déle už to nejde, i kdybych chtěl, to je škoda.“ Reportér CNN Prima NEWS sledoval osud posledního vozíku od rána až do večera. Havíři netajili dojetí, také ale vypískali prezidenta Pavla. A pomodlili se v ostravské katedrále, kde biskupovi darovali pořádný kus jejich černého zlata.
Reputační problém, pokuty nebo utnutí dotací. Jak EU ztrestá Česko za odmítnutí povolenek?
Pokud bude nová vláda Andreje Babiše (ANO) odmítat rozšíření obchodu s emisními povolenkami EU ETS II, jak avizuje ve programovém prohlášení, může Evropská unie zareagovat utnutím dotací, varuje ekonom Petr Bartoň. Europoslanec Ondřej Krutílek (ODS) také upozorňuje na možný reputační problém. Přerušení dotací však neočekává. Jeho kolega z europarlamentu Ondřej Knotek (ANO) nastínil pro CNN Prima NEWS taktiku Babišova hnutí pro další čtyři roky v otázce povolenek.
Benzin a topení rapidně zdraží emisní povolenky. Je to špatně nastaveno, varuje expert
Emisní povolenky pro domácnosti a dopravu mohou děsit obyvatele po celé Evropě. A to už nyní, přestože s jejich rozšířením se počítá až na rok 2027. V současné době už ale probíhá obchodování s tzv. EU ETS II a cena povolenek překonává původní očekávání. Odborníci varují, že v případě negativních scénářů hrozí řidičům zdražení paliv o polovinu. Vyšším účtům se nevyhnou ani domácnosti, protože povolenky míří i na vytápění budov. Nejvíce biti na tom budou lidé, kteří topí v kamnech uhlím.
