Škoda Auto

Nová verze prvního ryzího mladoboleslavského elektrtomobilu Enyaq iV přichází s aerodynamičtejší karoserií formátu SUV kupé. Výrobce klade větší důraz na sportovní akcent a oproti výchozímu typu Enyaq iV nabídne Coupé klasické výbavové stupně.

V těchto dnech se svět seznamuje s definitivní podobou nové karosářské verze mladoboleslavského elektromobilu Škoda Enyaq iV. Provedení kupé kromě všemožných technologických fines nechtěně upozorňuje i na jeho velkou designovou podobnost s jinými modely různých značek.

Úspěch v nižší střední třídě, tedy ve stále ještě nejpopulárnějším automobilovém segmentu v Evropě, do značné míry ovlivňuje postavení jejich výrobců. Výmluvným důkazem ústupu tradičních výrobců ve prospěch těch korejských je zajímavé srovnání, které provedla renomovaná analytická agentura JATO.

Řada elektromobilů se sice chlubí až formulovými údaji o výkonu a točivém momentu, test holandského magazínu však ukázal, že není všechno zlato, co se třpytí –⁠ na nadupaném elektroautě si bez větších potíží smlsnul i tuctový nafťák.

Nová generace vlajkové lodi automobilky Škoda Superbu se bude vyrábět v bratislavském závodě koncernu Volkswagen na stejné lince jako nový VW Passat. Počítá se opětovně také s verzí kombi.

Jakkoliv si u nás první novodobá Octavia drží ceny vysoko, nikdo soudný by za 21letou, na pohled zdánlivě nijak zvláštní ojetinu nedal 1 200 000 Kč. Tento kus je však výjimkou. Jedná se o prodlouženou verzi Long, s rozvorem prodlouženým o 8 cm, která se do sériové výroby nikdy nedostala.

Mezi známými historickými modely, jako jsou Škoda 1000 MB, Škoda 110 R či Škoda Felicia, se neprávem zapomíná na pohledný sedan 1200/1201 z padesátých let minulého století. Český designer David Sova se jeho linky rozhodl oživit a stvořit z nich luxusní limuzínu.

Škoda si s odhalováním svých nových modelů dává už tradičně na čas, a i když už polovina automobilového světa dávno ví, jak bude novinka plus minus vypadat, oficiální zdroje postupně upouštějí jen střípky této mozaiky. Je to i případ sportovnější verze elektrického modelu Enyaq iV.

Doslova raketovou kariéru zažívá jedenapadesátiletý předseda představenstva Škody Auto Thomas Schäfer. Po necelých dvou letech ve vedení české značky usedne v červenci příštího roku do stejného křesla v automobilce Volkswagen. Šéfem celého koncernu VW zůstává Herbert Diess.

Průměrná cena ojetého vozu Škoda Octavia byla v roce 2021 podle dat společnosti AURES Holdings 224 000 Kč. Přibližně polovina Čechů s průměrným příjmem by tak na takovou ojetinu mohla při měsíční úspoře kolem 3 000 Kč šetřit něco přes šest let.

Stejně jako v případě modelu Škoda Kodiaq, představuje facelift Karoqu spíše evoluční změnu, která je však patrná na první pohled. Změnila se použitá technika, motory jsou nyní čistší a přístrojový panel už bude už jen digitální.

Premiér v demisi Andrej Babiš (ANO) uvedl, že se ho ve středu pokusil napadnout ozbrojený muž. Útočník byl zadržen na vrátnici Úřadu vlády. Policie incident prověřuje. Babiš to zmínil na svém Facebooku v reakci na jednoho z kritiků.