Tragické léto na české železnici: Za šest týdnů se stalo dvanáct vážných nehod

4. července, Prosenice na Přerovsku

V Prosenicích narazil vlak do trakčního vedení. Cestovalo v něm kolem 150 lidí, nikdo se nezranil. Doprava na hlavní trati mezi Olomoucí a Lipníkem nad Bečvou stála zhruba od 11:00, provoz byl plně obnoven před 19:00. Vlak stál kvůli avizované poruše na trakčním vedení, poté dostal informaci, že se může rozjet, což udělal. Vedení na něj následně spadlo. Na vlaku bylo poškozeno sklo a sběrač, proto nemohl pokračovat.

7. července, Pernink na Karlovarsku

Dva mrtvé a 24 zraněných, z toho devět se středními a těžkými zraněními, si vyžádala čelní srážka dvou osobních vlaků na jednokolejné trati u obce Pernink na Karlovarsku. Celkem 15 lidí bylo zraněno lehce a sedm záchranáři ošetřili na místě. Jednou z obětí byl občan Německa. Policie tragédii vyšetřuje pro podezření z trestného činu obecného ohrožení, zadržela jednoho ze strojvůdců, který ve stanici Pernink nepočkal.

10. července, Běchovice

V pražských Běchovicích se vpodvečer srazil rychlík s osobním vlakem bez cestujících. Několik vagonů vykolejilo, hasiči evakuovali stovky lidí. Při nehodě nebyl nikdo zraněn. Jeden z vlaků jel pro cestující z pendolina, které odpoledne na stejném místě srazilo a usmrtilo člověka. Na trati, která je součástí koridoru z Prahy do Ostravy, jezdily vlaky odklonem, nehoda tak v páteční špičce způsobila velké komplikace tisícům cestujících.

12. července, Černošice u Prahy

Osobní vlak se u Černošic dostal odpoledne na stejnou kolej jako rychlík z Klatov, který jel za ním. Strojvedoucí rychlíku ale stačil zareagovat a vlak zastavil. Událost se obešla bez zranění, nevznikla ani žádná hmotná škoda. Kvůli vyšetřování byl přerušen provoz mezi pražským Radotínem a středočeskými Dobřichovicemi, dráhy tam zavedly náhradní autobusovou dopravu.

13. července, Chrudim

Na trati z Chrudimi do Pardubic projel vlak na červenou. Žádná nehoda se nestala, událost se obešla bez zranění, řekl ČTK mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Kvůli vyšetřování byl nicméně provoz na dvě hodiny přerušen.

14. července, Český Brod

Jednu oběť a 35 zraněných si vyžádalo železniční neštěstí, které se stalo večer na hlavní trati z Prahy do Kolína. Osobní vlak City Elefant Českých drah mířící z Prahy do Řečan nad Labem narazil na kraji Českého Brodu do stojícího nákladního expresu. Nehodu nepřežil strojvůdce, který zůstal zaklíněný v kabině.

15. července, Medlešice na Chrudimsku

Při vjezdu do stanice Medlešice večer vykolejil osobní vlak, nikdo nebyl zraněn. Provoz na trati byl přerušen až do poledne následujícího dne.

16. července, Řetenice na Teplicku

Rychlík Krušnohor vyjel ze stanice Řetenice po nesprávně postavené cestě a poškodil výhybku. Nikomu se nic nestalo, hasiči evakuovali z vlaku 80 lidí.

22. července, Jablonné nad Orlicí a Lázně Kynžvart

Vlak společnosti Leo Express na Orlickoústecku projel ráno na červenou a vjel do cesty jiné soupravě stejného dopravce. Oba vlaky zastavily 500 metrů od sebe. Při nehodě nebyl nikdo zraněn a zřejmě nevznikla ani hmotná škoda.

V Lázních Kynžvart odpoledne vykolejil vlak RegioNova, který projel návěstidlo; oba vozy se dostaly mimo koleje. Zabezpečovací zařízení včas zastavilo na trati dopravu. Nehodu vyšetřují jak policisté, tak Drážní inspekce. Podle krajského policejního mluvčího Jakuba Kopřivy policie, která případ prověřuje pro podezření z obecného ohrožení, zadržela jednoho člověka, kterého později propustila.

11. srpna, Jihlava

Na nádraží v Jihlavě se ráno srazil nákladní vlak s lokomotivou kvůli nedodržení zákazu jízdy. Oba stroje vykolejily, nikdo se nezranil. Nehoda způsobila podle Drážní inspekce škodu 7,3 milionu korun.

13. srpna, Tišnov

V Tišnově na Brněnsku vykolejily poslední dva vagony rychlíku Vysočina jedoucího z Prahy do Brna. Vozy se ale nepřevrátily, řekla ČTK mluvčí Českých drah Gabriela Novotná. Podle prvotních informací záchranných složek se událost obešla bez zranění.