Aston Martin

Ve formuli 1 se během letní pauzy spustil domino efekt, který může mít mimo jiné za následek, že skončí miláček obrovského množství fanoušků Daniel Ricciardo. Pokud k tomu ale má dojít, chce australský závodník proslulý pro svůj konstantní úsměv od ucha k uchu gigantické „bolestné“.

Čtyřnásobný mistr světa formule 1 Sebastian Vettel ukončí po sezoně kariéru. Pětatřicetiletý německý pilot týmu Aston Martin, kde mu na konci roku vyprší smlouva, to oznámil ve čtvrtek před víkendovou Velkou cenou Maďarska.

Loňská sezona pro něj byla prakticky jen aklimatizační. Mick Schumacher – syn legendárního Michaela Schumachera – usedl do kokpitu monopostu týmu Haas a odbyl si premiérový ročník v F1. Nikdo mu nemohl vyčítat výsledky na chvostu pole, protože seděl v konkurenceneschopném voze. To letos neplatí, přesto stále čeká na premiérový bod kariéry. Chyby 23letého závodníka stojí stáj miliony a tlak veřejnosti sílí.

Neoddělitelný souputník Jamese Bonda se sice v sérii objevil vícekrát, jen jeden kus Astonu Martin DB5 byl ale tím prvním. Donedávna byl považován za ztracený, nyní se ale objevil a jeho cena by prý měla atakovat 25 milionů dolarů, tedy skoro 550 milionů korun.

Max Verstappen je prozatímním vládcem letošní sezony formule 1 a jen tři závody ho dělí od toho, aby získal premiérový titul mistra světa. Každopádně už teď vlastní stroj, který mezi ostatními piloty seriálu nemá konkurenci. Soukromý tryskáč v hodnotě 12 milionů liber (360 milionů korun) s královským vybavením.

Tradiční autosalony dávno nepatří mezi vrcholné automobilové akce. Digitalizace, sociální sítě a nakonec i celosvětová pandemie způsobily, že individuální a virtuální akce mají podobný dosah a hlavně šetří finanční prostředky. Jenže zážitek ze shlédnutí automobilového veterána či moderního supersportu, kterých bylo vyrobeno jen pár kusů se přes obrazovku jednoduše nahradit nedá.

Pět červených světel se postupně rozsvítí, pak najednou zhasnou, motory zaburácí a jde se na věc. Formule 1 se po více než třech měsících vrátí nedělní Grand Prix v Bahrajnu. Oproti loňskému roku, kdy program výrazně osekal koronavirus, by letos na dvacítku pilotů mělo čekat rekordních 23 velkých cen. Věcí, kvůli kterým sledovat nadcházející sezonu, je dost a dost. Všechny jistě například zajímá, jestli už skončí dlouholetá nadvláda týmu Mercedes. I na toto téma mluvil komentátor a expert F1 Tomáš Richtr v pořadu Nový den na CNN Prima NEWS.

Koupit si auto, jaké vám budou sousedi závidět, a ještě notně ušetřit? Nic není nemožné. U supersportů je možné získat opravdu výrazné slevy, ovšem výsledná částka stejně není úplně nízká.

Dohoda „něco za něco“ platila i v případě amerického týmu formule 1 Haas. Ten přivítal s otevřenou náručí nabídnuté finance od nového hlavního sponzora z Ruska a na revanš přelakoval své monoposty do barev federace. Design pro sezonu 2021 si nenašel příliš příznivců a fanouškovská komunita elitního motoristického seriálu lituje Micka Schumachera, syna legendy F1, který bude v „ruském“ Haasu jezdit po boku Nikity Mazepina.

Sebastian Vettel minulou sezonou ukončil své šestileté působení u Ferrari. Paralelně s tím se pilot formule 1 rozhodl rozloučit s velkou částí svého osobního vozového parku, z něhož dost kousků bylo právě značky italské automobilky, kterou poslední roky reprezentoval. V garáži ve Švýcarsku, kde má Němec rezidenci, udělal pořádnou čistku a zatím dohromady vyinkasoval 120 milionů korun.

Němec Sebastian Vettel po dlouhých šesti letech opustil Ferrari. V Itálii zanechal červený vůz a zdá, že také vlasy. Aspoň to byla nejčastější připomínka fanoušků formule 1, když včera tým Aston Martin zveřejnil na sociálních sítích první video se svojí novou posilou, čtyřnásobným mistrem světa, jak se seznamuje s monopostem.

Koncem prosince 2020 se na veřejnost dostaly informace o tom, že některé automobilky stojí za kontroverzní studií, která označuje elektromobily za minimálně stejně škodlivé jako auta s klasickými benzinovými a naftovými motory. Na základě jejích výsledků se prý dá dokonce vyvrátit ekologický význam elektromobilů, resp. celá současná politika Evropské unie a dalších států.