Drážní inspekce

Drážní inspekce (DI) se při vyšetřování páteční havárie cisteren převážejících toxický benzen bude zabývat možnou technickou závadou na trati a na vlaku, ale i možností selhání člověka. V pondělí to řekl mluvčí DI Martin Drápal. Nehodu z Hustopečí nad Bečvou policie podle mluvčí Miluše Zajícové stále prověřuje pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti, právní kvalifikace zůstává stejná. Souprava převážela v 17 vagónech přes tisíc tun jedovatého benzenu, 15 vagónů po vykolejení zachvátil požár. Celková škoda včetně ekologických škod je odhadována na 225 milionů korun.

Pád kabiny lanovky na Ještěd v Liberci zavinila skutečnost, že byla provozována bez prvků zajišťujících automatickou aktivaci brzdy. Tyto prvky totiž byly v minulosti v rozporu s právními předpisy, normami a technickou dokumentací dráhy neoprávněně odstraněny. Drážní inspekce zveřejnila příčinu tragické nehody v pátek ráno. Při havárii v říjnu 2021 zemřel mladý průvodčí, proces se táhne již tři roky. Z obecného ohrožení z nedbalosti jsou nadále obviněni tři lidé, a to včetně přednosty lanové dráhy Vladimíra Štěpána. Původně byly stíhány i České dráhy jakožto vlastník lanovky.

Na trati mezi Ústím nad Orlicí a Mlýnským dvorem proti sobě v neděli večer vyjely po jedné trati dva osobní vlaky. Od srážky je dělilo 32 metrů. Strojvedoucí včas zareagovali a vlaky zastavili. Nikomu se nic nestalo. Provoz na železnici několik hodin stál. V pondělí o tom v tiskové zprávě informovala Drážní inspekce, která událost řeší. Podle společnosti Leo Express se provinil její zaměstnanec.

Před tragickou srážkou dvou vlaků minulý týden v Pardubicích si strojvůdce rychlíku RegioJet uvědomil, že projel návěst, a stihl zastavit. Strojvedoucí protijedoucího nákladního vlaku však včas zabrzdit nemohl, nic ho nevarovalo, uvedl generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera. Při nehodě zemřely čtyři ženy, dalších 27 lidí rozvezly sanitky do nemocnic.

Železniční dopravce RegioJet je připraven odškodnit cestující spoje, který se v noci na čtvrtek v Pardubicích střetl s nákladním vlakem. V pořadu Nový den na CNN Prima NEWS to řekl vlastník společností RegioJet a Student Agency Radim Jančura. Pro dotazy cestujících zřídila společnost RegioJet krizovou telefonní linku 539 000 955. Ve vlaku cestovalo okolo 380 lidí, 27 z nich záchranáři převezli do nemocnice, čtyři zemřeli.

Čtyři lidské životy vyhasly, necelých třicet lidí skončilo v nemocnici. Taková je bilance tragické srážky vlaků v Pardubicích, k níž došlo v noci na čtvrtek. Mezi obětmi jsou potvrzeny dvě ukrajinské občanky, totožnost dalších obětí se upřesňuje. Už nyní však vznikla sbírka na pomoc těm, které jedno z nejhorších železničních neštěstí v Česku za posledních 30 let zasáhlo. Na platformě Znesnáze mohou lidé přispívat libovolnou částkou, výsledná suma poputuje k obětem neštěstí a pozůstalým po těch, kteří zahynuli v troskách rychlíku.

Vlak ve středu ráno u Nezdenic na Uherskohradišťsku srazil a usmrtil nezletilého. Nehodou se zabývají kriminalisté, řekla ČTK krajská policejní mluvčí Simona Kyšnerová. Provoz vlaků byl v úseku mezi Nezdenicemi a zastávkou Újezdec u Luhačovic kvůli nehodě zastaven, jezdily náhradní autobusy. Podle webu Správy železnic omezení skončilo kolem 09:00.

Převážení nákladu na místě, které pro to nebylo určeno, je podle policie možnou příčinou středeční srážky vlaku a nákladního auta u Dolní Lutyně na Karvinsku, při níž zemřel strojvedoucí. Moravskoslezští záchranáři se starali o 20 zraněných, 18 z nich transportovali do okolních nemocnic. Nehoda se stala na zabezpečeném železničním přejezdu, řekl médiím mluvčí drážní inspekce Martin Drápal. Provoz na koridoru, kudy jezdí i spoje na Slovensko, se má obnovit po jedné koleji až v sobotu, pokud se ovšem do té doby podaří opravit koleje. Zprovoznění druhé koleje předpokládá Správa železnic zhruba do deseti až 14 dnů. Ve čtvrtek dopoledne se hasičům podařilo odstranit lokomotivu i její podvozek, odpoledne pokračují ve vyprošťování poškozeného vagonu.

V Karlovarské ulici v Plzni se ve čtvrtek odpoledne srazily dvě tramvaje. Záchranáři ošetřili 28 lidí, kteří utrpěli převážně lehčí zranění. Středně těžce byla zraněna řidička tramvaje, upřesnila konečné počty mluvčí záchranné služby Mária Svobodová. Podle mluvčího Drážní inspekce Martina Drápala bylo zraněných 35. Škoda na tramvajích je podle odhadu milion korun.

Nebýt jejich pohotové reakce, mohla srážka vlaku s kamionem ve stanici Olomouc-Bělidla skončit tragédií. Řeč je o vlakvedoucím a strojvedoucím, kteří dokázali evakuovat všechny cestující z havarované soupravy, která po srážce vzplála. „Hrdinové, museli ovládnout situace,“ zní chvála a uznání, které se po jejich činu vzedmuly.

V Olomouci během čtvrtečního odpoledne usmrtila sedmaosmdesátiletou seniorku jedoucí tramvaj. Tragická událost se stala poté, co ženu při vystupování zachytily dveře a vůz se rozjel. Případ policie vyšetřuje pro podezření z trestného činu usmrcení z nedbalosti, informovala policejní mluvčí Miluše Zajícová. Zástupci Dopravního podniku města Olomouce (DPMO) okolnosti nehody ve čtvrtek nechtěli komentovat. Uvedli pouze, že čekají na výsledky šetření policie.

Svou pohotovou reakcí zachránil řadu lidských životů. Strojvůdce Jaroslav Fejt dokázal podle záchranářů významně zmírnit následky střetu vlaku s nákladním autem převážejícím bagr. Tehdy, koncem letošního června, se při nehodě poblíž Liberce zranilo 21 lidí, naštěstí nikdo z nich vážně. Ve středu za svůj rozvážný čin převzal ocenění.