Nehoda na dálnici a pád z duny. Letos jsem na Dakaru psal životní příběh, říká Michek

Loni na přetěžké zkoušce v saúdskoarabské poušti dosáhl na historicky nejlepší český výsledek v kategorii motocyklů. Na začátku roku 2022 Martin Michek pořadí tolik neřešil, byl kvůli všemožným trablím rád, že slavnou Rallye Dakar vůbec dokončil. A na vlastní kůži poznal, v jak lidském prostředí závodí. Třiatřicetiletý jezdec týmu Orion Moto Racing Group mluvil o zážitcích z písečného pekla v pořadu Nový den na CNN Prima NEWS.

„Vstával jsem pomalu jako na etapu ve tři hodiny ráno, ale bylo to daleko příjemnější, protože jsem jel autem a nefoukal žádný chladný vítr,“ poznamenal s úsměvem na úvod k brzké návštěvě studia CNN Prima NEWS.

Michek letos značně zaostal za tím, co v Saúdské Arábii předvedl loni, ovšem smutek nečekejte. Do města Džidda dorazil jako 36. motocyklista, každopádně ho těšilo, že se vůbec do metropole dostal.

K tématu

Auto

8 fotografií

Nejnepravděpodobnější auto na Rallye Dakar? V roce 1981 jel v poušti Rolls-Royce

16. ledna 2022

„Letošní Dakar mi ukázal druhou tvář. Loni jsem vyrovnal historicky nejlepší český výsledek. Bylo to o tom, na jakém místě jsem dojel. Teď to bylo o závodním, ale hlavně i životním příběhu. Od dopravní nehody na dálnici to bylo jako na horské dráze. Ale myslím si, že jsem se s tím popral. Snažil jsem se české diváky co nejvíce upoutat k Dakaru a podle mě se to povedlo,“ popisoval závodník.

Musíte riskovat

Nečekaná nehoda před startem šesté etapy rozhodila jeho i celý tým. „Předjížděl jsem auto, které mě nevidělo a nahnalo mě do pruhu, kde byla betonová svodidla. Trefil jsem je naplno. Zničil jsem hrozně moc věcí. Dost mi pomohl i týmový parťák Milan Engel. Celý tým se podílel na tom, že jsem nakonec mohl dál jet. Byl to zádrhel, který mě zřejmě rozhodil a bylo to vidět na výsledcích. Potom se ale zase začalo dařit,“ uvedl, že po komplikaci brzy opět začal pomýšlet na vyšší příčky.

Přišla ovšem rána v 11. etapě, kdy nebylo daleko od toho, aby odstoupil. „Člověk už zase myslí na to, že se pohybuje ve špičce. Ta však jede velmi rychle a jste donucení riskovat. Já jsem vycítil, že bychom se mohli více přiblížit a snažil jsem se do toho dát maximum. Se srdcem závodníka do toho musíte dát úplně všechno.“

V plné rychlosti zamířil na dunu a před ním se objevila velká propast. „Jak jedete ve vlnitých dunách, terén splývá v rovinu, dálnici. Zvláště, když máte slunce v zádech. Občas na vás tedy čeká nemilé překvapení. Já jsem pak tvrdě narazil předním kolem, zničil ráfek. Musel jsem nějak dojet na nejbližší check point, kde zavládla velká lidskost Dakaru,“ podotkl Michek.

K tématu

Auto

12 fotografií

První dakarské vítězství Lopraise se rodilo na pozadí tragédie. Rallye byla úplně jiná

30. prosince 2021

Jeden posledních jezdců nemohl pokračovat kvůli vlastním technickým problémům, a tak půjčil Michekovi potřebné přední kolo. „Ostatní sice zvládli etapu třeba za čtyři hodiny, já za osm. Ale dojel jsem. To bylo to nejhezčí.“

Jako sněhuláci

Podobné šlamastyky se neobjedou bez peprných slov, ovšem český motocyklista říká, že se rychle přeorientuje na to, aby nepříjemnost vyřešil. „Snažím se zachovat chladnou hlavu, ale stejně si napřed řeknete, že je to v… Potom se v dané situaci snažíte řešit problém, jak motorku opravit. Když je to neopravitelné a je potřeba konkrétní díl, spoléháte na to, že vás někdo zachrání.“

Na závěr promluvil o tom, jak těžké bylo popasovat se s počasím, které letos při Dakaru bylo v Saúdské Arábii divoké a dost chladné. „V autech je to dobrý. Ale na motorce zvlášť při ranních přejezdech narazíte v poušti na opravdu velkou zimu. Když jedete přes 200 kilometrů, jste nabalení jako sněhuláci,“ smál se Michek.

K tématu

Motorismus

Velký smutek v samotném závěru Dakaru. Při srážce s kamionem zemřel mladý mechanik

14. ledna 2022

Auto

Tak závodil Karel Loprais: Jedli konzervy, spali pod širákem a pili slivovici

30. prosince 2021