Exministryně financí Alena Schillerová (ANO) Zdroj: Viet Tran
Pětikoalice se domnívá, že Češi jezdí příliš levně, a tak řidičům zdražuje naftu. V reakci na navýšení spotřební daně, které začne platit od úterka, to řekla exministryně financí Alena Schillerová (ANO). Současný správce státní kasy Zbyněk Stanjura (ODS) se však brání, že nejde o navýšení daně, ale pouze o její návrat na původní hodnoty.
„Zítřejším dnem si připlatíme za každý litr nafty 1,80 Kč navíc na spotřební dani a DPH. Podle pětikoalice se u nás jezdí příliš levně a daně je třeba zvýšit neprodleně už v průběhu prázdnin. Tak nezapomeňte dnes nabrat plnou,“ napsala Schillerová na Twitter.
ČTĚTE TAKÉ: Daň na tiché víno, sjednocení DPH u tisku či prezidentská renta. Kde chce STAN změny?
Zítřejším dnem si připlatíme za každý litr nafty 1,80 Kč navíc na spotřební dani a DPH. Podle pětikoalice se u nás jezdí příliš levně a daně je třeba zvýšit neprodleně už v průběhu prázdnin. Tak nezapomeňte dnes nabrat plnou 😉
— Alena Schillerová (@alenaschillerov) July 31, 2023
Podobně již dříve hovořil ekonom Lukáš Kovanda. „Vláda rychle hledá každou miliardu, aby látala hlubší schodek, než s jakým sama počítala. Na mimořádně dani bank vybere o řád méně, než zamýšlela, pokud vůbec, takže spěchá se zvýšením daně z nafty. Ta tak příští týden skokově zdraží, řidiči by se měli předzásobit,“ napsal před několika dny na Twitter.
Návrat spotřební daně z nafty také podle sdružení dopravců ČESMAD ohrozí české nákladní silniční dopravce, a to hlavně vzhledem k polské konkurenci.
Spotřební daň z nafty se od úterý zvýší o 1,50 Kč za litr. Novela zákona o spotřebních daních, která sazbu zvyšuje na úroveň platnou do loňského června, v pondělí vyšla ve Sbírce zákonů. Novela, kterou v pátek podepsal prezident Petr Pavel, nabude účinnosti 1. srpna.
Vláda tvrdí, že i kdyby prodejci promítli plně do ceny nafty navýšenou sazbu daně, bude její cena v tuzemsku stále nižší nebo srovnatelná s okolními státy. Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) v Senátu zdůrazňoval, že nejde o zvýšení daně, ale o její návrat na původní hodnotu. Argumentoval také tím, že naftu tankují v tuzemsku i zahraniční řidiči, kterým tato úleva nebyla určena. Odmítl, že by zvýšení daně a následný růst ceny poškozovaly dopravce.
