Letoun Boeing 737 sjel z přistávací dráhy a v rokli se rozlomil na dvě části. Zdroj: Profimedia.cz
V pátek večer přistával na letišti v Kalikatu Boeing 737 se 190 lidmi na palubě. Piloti ale v deštivém počasí zřejmě neodhadli brzdnou dráhu letounu a stoj se zřítil z konce ranveje do rokle, kde se rozlomil vejpůl. Neštěstí si vyžádalo nejméně 19 obětí, mezi nimi jsou i čtyři děti.
Příčina nehody se stále vyšetřuje, nejpravděpodobněji ale havárii zavinil lidský faktor. Dvojice pilotů před přistáním dvakrát obkroužila letiště v Kalikatu, než se v průtrži mračen pokusila přistát. Oba v troskách letadla zahynuli, stejně jako dalších 17 lidí.
V sobotu zveřejnila indická média seznam obětí leteckého neštěstí. Je mezi nimi i roční, dvě dvouleté a jedno pětileté dítě. Pasažéři se v pátek vraceli v rámci repatriačního letu indické vlády z Dubaje. U jednoho z cestujících byl posmrtně diagnostikován koronavirus.
V Indii havarovalo letadlo, 19 mrtvých. Déšť za nehodu nemohl, říká expert
Letadlo Boeing 737 společnosti Air India havarovalo při přistání na letišti v indickém městě Kalikat. Sjelo z přistávací dráhy a rozlomilo se na dvě části. Na palubě bylo 190 lidí včetně členů posádky, podle CNN zemřeli oba piloti a dalších 17 lidí. K události se pro CNN Prima NEWS vyjádřili letecký expert Ladislav Keller a přímo z Indie i reportérka CNN Vedika Sudová.
Tragédie otřásla celou indickou společností. Řada lidí v médiích dva zemřelé piloty obhajuje. „Byl to velice skromný a zdvořilý člověk. Jeho žena má za dva týdny porodit dítě,“ sdělil pro Indian Times bratranec kopilota Akhileshe Kumara, který v pátek zahynul.
Za hlavního pilota jménem Vasant Deepak Sathe se postavil také indický ministr civilního letectví Hardeep Singh Puri. „Letadlo pilotoval jeden z nejzkušenějších a nejlepších kapitánů. Na tom letišti přistával zhruba 27krát,“ sdělil pro indická média a požádal veřejnost, aby počkala na výsledky vyšetřování.
Přistání v hustém dešti musí piloti zvážit
K možným příčinám nehody se v pátečním mimořádném vysílání CNN Prima NEWS vyjádřil také letecký expert Ladislav Keller. „K vyjetí z dráhy dochází vinou posádky, déšť nehodu nezavinil. Pokud posádka přistávala ve velkém větru nebo dešti, tak za nehodu mohou piloti. To letiště odpovídá světovým standardům, v tomto ohledu bylo všechno bez problému,“ okomentoval událost.
#kozhikode plane crash:
— Amruta Fadnavis FC (@AmrutaF_fans) August 8, 2020
We all are very sad to hear about the Air India plane crash yesterday night. Prayers to get well soon for the injured passengers.
RIP Capt D.V Sathe - a former Air Force pilot.
The real hero.#airindiaexpress #airindia #planecrash #heartbreakingnews #2020 pic.twitter.com/9Zlm7LBNBA
„Dohlednost byla více jak dva kilometry, oblačnost byla přes 200 metrů nad zemí, vítr vanul jihozápadní o rychlosti 5 metrů za vteřinu. To jsou podmínky, za kterých se mohlo přistávat. Co se týče silného deště, tam se musí posádka rozhodnout, zda je moudré přistát. Možná se tu projevila snížená výkonnost pilotů kvůli delší přestávce, kterou způsobil koronavirus. Vyšetřovací komise to musí brát v potaz,“ doplnil Keller.
